Sauvez du carburant, faites aligner votre voiture

Le mauvais alignement des pneus d’une voiture peut sembler un élément insignifiant, mais dans les faits, il peut avoir un impact majeur sur les performances, la sécurité, et la consommation de votre véhicule. Un simple petit examen permet de corriger rapidement les problèmes, et évite bien des soucis.

Ainsi, le mauvais alignement des roues n’est en fait qu’un problème de parallélisme. Les roues n’étant pas parallèles entre elles, elles auront tendance à changer de trajectoire, ou à frotter davantage sur la chaussée, entrainant une plus forte résistance et faisant du même coup augmenter la consommation de carburant.

Cette même friction aura aussi d’autres effets néfastes. Elle entrainera, par exemple, une usure prématurée des pneus, forçant des changements plus fréquents. L’usure sera aussi répartie différemment sur la semelle, ce qui amenuisera leur performance, surtout sur chaussée mouillée par exemple.

La friction entrainera aussi une résistance supplémentaire des composantes mécaniques, comme les suspensions ou la direction. En devant constamment contrer la force de friction, ces pièces risquent de se détériorer plus rapidement, et d’entrainer des comportements indésirables de la voiture.

Enfin, si les roues sont mal alignées, elles risquent d’entrainer un changement de voie inopportun en cas d’accident dans la chaussée, ce qui peut mener à un dérapage incontrôlé.

Comment faire pour savoir que votre voiture est mal alignée? Rien de plus simple. Il suffit de rouler avec le volant totalement droit, en le tenant fermement. On constate alors si la trajectoire de la voiture est totalement rectiligne ou si elle a tendance à se diriger vers la gauche ou vers la droite.

Évidemment, un tel test exige que la chaussée soit elle-même assez plane, et non construite en dos d’âne comme c’est souvent le cas des autoroutes.

Merci à Arbour Volkswagen pour les conseils.