La 10e génération de la Honda Civic vient tout juste d’arriver chez les concessionnaires de la marque en version berline que Honda a dévoilé la Civic Coupe au Salon de l’Auto de Los Angeles.

La version de production de la Civic Coupe conserve plusieurs ressemblances avec le concept vert fluo dévoilé l’an dernier au Salon de l’Auto de New York. La partie avant jusqu’aux portières avant est identique ou presque à la berline tandis que l’arrière affiche un air trapu et surélevé avec un aileron destiné à accentuer le côté sportif de la version à deux portes.

À l’intérieur, il y a un peu plus d’espace pour tous les passagers grâce à des dimensions plus grandes à tous les points de vue. L’empattement, notamment, gagne 7,4 cm, permettant aux passagers arrière d’être un peu plus à l’aise, sans pour autant faire de la Coupe une voiture familiale. Le tableau de bord et la console centrale sont identiques à la berline.

Lors de notre essai de la version berline, nous avions apprécié le nouveau design de l’habitacle tout en notant que la console centrale tactile demeure irritante au quotidien alors qu’il faut souvent quitter la route des yeux quelques secondes simplement pour ajuster le système audio ou même la climatisation. Ces mêmes défauts seront encore présents dans la version Coupe, mais au moins la qualité de la finition sera assurément sans reproches.

Sous le capot, la  aura droit en option au moteur turbocompressé de 1,5 litre développant 174 chevaux tandis que le moteur de série est un quatre-cylindres de 2,0 litres développant 158 chevaux. Une boîte manuelle à six rapports est de série alors qu’une boîte automatique CVT est en option avec le moteur 2,0 litres, mais malheureusement, seule l’automatique est offerte avec le moteur turbo.

Images Honda Civic 2016

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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