Rivian R1S | Photo: Rivian
Rivian a tenu hier sa première journée « Autonomy & AI », donnant plus de détails sur les technologies clés qu’elle souhaite introduire en 2026.
La pierre angulaire de la technologie à venir du constructeur automobile sera un nouveau processeur qui devrait être capable, à une date ultérieure, de supporter la conduite autonome de niveau 4.
Appelé Rivian Autonomy Processor (RAP1), ce composant est un processeur de 5 nm qui combine le traitement et la mémoire dans le même module multi-puces.
Ce processeur fait partie du module de calcul d’autonomie de troisième génération (ACM3) de la marque, lui conférant des spécifications telles que 1600 TOPS (trillions d’opérations par seconde) INT8 sparse, une puissance de traitement de 5 milliards de pixels par seconde et la capacité de connecter des puces afin d’augmenter la puissance de calcul.
La principale application de ce nouvel ordinateur est le système de conduite autonome, qui comportera de nombreuses améliorations.
Plus particulièrement, les futurs modèles R2 ajouteront un capteur Lidar pour améliorer leurs capacités dans les situations complexes.
De plus, tous les modèles bénéficieront du nouveau « Large Driving Model » de Rivian, un ensemble de données entraîné comme un grand modèle de langage (LLM) qui permettra aux véhicules de partager des informations et de s’améliorer continuellement.
Les R1S et R1T de deuxième génération seront équipés du nouveau système mains libres universel qui permettra une conduite semi-autonome sans les mains sur plus de 3,5 millions de miles (environ 5,6 millions de km) de routes aux États-Unis et au Canada, y compris les routes non autoroutières avec un marquage clair.
Cette technologie sera proposée début 2026 au prix de 2 500 $, ou sous forme d’abonnement pour 49,99 $ par mois.
L’objectif final de Rivian est d’atteindre le niveau 4 d’autonomie, permettant aux conducteurs d’utiliser leur temps dans le véhicule de manière plus productive.
Une autre mise en œuvre des nouvelles technologies est l’Assistant Rivian, un assistant vocal IA qui sera capable de conversations naturelles, donnant accès à des informations sur le véhicule et à la vie numérique du conducteur grâce à l’intégration avec Google Calendar et d’autres applications tierces.
Fait intéressant, l’IA sera également intégrée au système de diagnostic, aidant les centres de service à identifier plus rapidement les problèmes du véhicule.
Cette fonctionnalité serait également incluse dans l’application Rivian, permettant aux propriétaires d’effectuer leurs propres diagnostics.
La plupart de ces nouvelles technologies seront ajoutées aux modèles R1S et R1T de génération 1 et 2 début 2026 et seront incluses dès le départ sur la prochaine série R2, dont le lancement est prévu plus tard dans l’année.
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