Porsche veut vendre autant de Macan électriques que de modèles à essence

• La compagnie construit actuellement environ 80,000 Macans par année, ce qui est le but pour le modèle électrique

• La production devrait commencer tard l’an prochain, mais des délais pourraient repousser cette date

• Porsche va continuer de vendre la version à essence pendant deux ans après que la version électrique soir arrivée

Porsche travaille sur le Macan électrique qui devrait arriver en tant que modèle 2024 et la société a de grandes attentes pour ce modèle.

Selon son chef de la production, le constructeur automobile veut vendre autant d’unités du VÉ qu’il en vend actuellement du modèle à essence.

Cela signifie que Porsche prévoit de produire près de 80 000 Macan EV par an, ce qui en ferait l’un de ses produits les plus vendus.

Au cours de la première moitié de 2022, Porsche a vendu 38 039 unités du Macan, ce qui en fait son deuxième modèle le plus populaire derrière le Cayenne, avec 41 947 ventes.

Cet objectif de production est assez ambitieux si l’on considère que le Macan EV ne sera que le deuxième véhicule électrique de la marque, après la voiture de sport Taycan.

Le Macan électrique devrait être présenté et entrer en production vers la fin de 2023 pour l’année modèle 2024, mais des retards liés à des problèmes de développement de logiciels pourraient repousser ses débuts de près d’un an.

En effet, l’équipe logicielle Cariad du groupe Volkswagen aurait pris du retard dans le développement du logiciel nécessaire à de nombreux nouveaux véhicules tels que le Porsche Macan EV et l’Audi Q6 e-tron, qui partageront la même plateforme.

Ces retards n’ont pas été confirmés et les prototypes du Macan électrique ont déjà été aperçus en train de faire des essais sur piste et sur route à plusieurs reprises, ce qui laisse penser que l’entreprise pourrait effectivement respecter le délai initial.

Selon le chef de la production, l’introduction de la variante électrique ne signera pas la mort immédiate du Macan à moteur à combustion puisque la version actuelle restera en vente pendant encore deux ans après l’arrivée du VÉ.

Source: Automotive News