Nouvelles sur les voitures Économiques et Écologiques

Mercedes positionnera la prochaine CLA électrique contre la Tesla Model 3 en 2025

Logo Mercedes-Benz
  • La petite berline conservera son nom plutôt que d’adopter la nomenclature EQ.

  • Ce modèle sera offert en versions électriques et hybrides légères, dépendamment des marchés.

  • La CLA sera l’un de seulement quatre modèles Mercedes d’entrée de gamme offerts globalement.

Mercedes-Benz travaille sur une nouvelle génération de la berline de type coupé sous-compact CLA qui sera proposée avec un groupe motopropulseur électrique et un groupe motopropulseur hybride léger à partir de 2025.

Une partie de la stratégie d’électrification du constructeur consiste à rendre toutes ses plates-formes électriques uniquement ou électriques d’abord, ce dernier point s’appliquant à la plate-forme MMA de la CLA.

Cela signifie que si la priorité est donnée à la version électrique, il faudra peut-être faire quelques concessions en termes d’efficacité.

La version entièrement électrique arrivera en premier sur le marché et devrait être alimentée par une batterie LFP de 800 volts pouvant charger jusqu’à 350 kWh et permettant de passer de 10 à 80 % de charge en 30 minutes environ.

Cette batterie utilisera également une architecture de type skateboard qui n’empiète pas sur l’habitacle et permet d’augmenter l’espace intérieur.

Les informations concernant les moteurs électriques sont rares, mais des configurations à un ou deux moteurs sont attendues.

Le modèle hybride utilisera un nouveau moteur quatre cylindres conforme aux normes d’émissions Euro 7. Ce groupe motopropulseur sera développé par Mercedes-Benz, mais il partagera des composants avec Geely, qui le fabriquera également en Chine.

Qu’elle soit électrique ou à combustion, la nouvelle CLA présentera un design modernisé comprenant une calandre basse, des phares angulaires et des barres lumineuses à l’avant et à l’arrière.

La CLA sera également proposée dans une version à empattement long sur certains marchés, peut-être pour compenser l’offre réduite de modèles d’entrée de gamme dans la gamme du constructeur.

En effet, Mercedes-Benz souhaite donner la priorité à ses modèles les plus chers, c’est pourquoi elle réduira son offre mondiale d’entrée de gamme de sept à quatre modèles d’ici la fin de l’année 2026.

Source : Autocar

Anthony Lemonde

Articles récents

Ford Explorer 2026 : écolo ou pas?

Le Ford Explorer 2026 est le modèle le plus vendu dans son segment à date en…

24 heures

Galerie photo : un bref historique de la production automobile au Québec

Alors que la fête de la Saint-Jean-Baptiste approche, attardons-nous à une partie de l’histoire du…

2 jours

General Motors pourrait mettre fin à la production du Silverado 1500 à Oshawa

Cela ne laisserait que les versions HD du Silverado en production à l'usine canadienne. Les…

2 jours

Mitsubishi mise sur les VUS avec le retour du Montero à châssis à cadre

Mitsubishi a présenté une stratégie de nouveaux produits jusqu’à la fin de la décennie comprenant…

2 jours

HONMA et Bugatti rédéfinissent le bâton de golf… à grand frais

Deux icônes de l’artisanat sans compromis — l’une forge dans les ateliers de Yokohama, l’autre…

2 jours

La production automobile canadienne recule alors que les tarifs américains redirigent la fabrication nord-américaine

Une nouvelle analyse de l’industrie suggère que les tarifs douaniers américains accélèrent le déplacement de…

3 jours