Mercedes-Benz planche déjà sur deux autres utilitaires électriques

L’arrivée prochaine de la grande berline EQS au sein de la famille Mercedes-Benz n’est que le premier pas vers une électrification plus étendue de la gamme. Mais, pour séduire une clientèle de plus en plus exigeante, le géant de Stuttgart se doit de proposer une belle brochette de véhicules à vocation utilitaire, notamment avec l’EQB, la variante purement électrique du GLB.

Au moment d’écrire ces lignes, Mercedes-Benz prépare aussi l’arrivée des multisegments EQE et EQS, deux véhicules utilitaires qui seront appelés à remplacer les GLE et GLS du moment. À l’instar des deux modèles actuellement commercialisés, les livrées EQE et EQS sont développées conjointement, ce qui veut dire qu’ils auront probablement plusieurs composantes communes.

Comme le rapporte le magazine britannique Autocar, le constructeur planche aussi sur une variante électrique de la Classe G, le modèle qui pourrait simplement s’appeler EQG. Ce dernier ferait également appel à un quatuor de moteurs électriques, une configuration qui pourrait retarder son lancement à 2024, si on se fie aux spéculations de la publication britannique.

Sans surprise, les deux nouvelles additions seront proposées en livrées régulières ou AMG, l’écusson de la division de performance qui a encore beaucoup de crédibilité auprès des amateurs de conduite. Il faut également s’attendre à voir les versions de production de ces deux utilitaires électriques (EQE et EQS) aux salons chinois de Pékin au mois d’avril et de Guangzhou au mois de novembre.

Le multisegment EQS à sept places devrait en principe recevoir un bloc de batteries d’une capacité de 108 kWh avec une puissance estimée à 516 chevaux et un couple optimal de 630 lb-pi, des chiffres très similaires à ceux de la nouvelle berline EQS 580 4MATIC. Une livrée Maybach verra aussi le jour pour les mieux nantis du globe.

L’utilitaire EQE, quant à lui, recevra une batterie d’une capacité de 90,6 kWh et deux configurations possibles, une à un moteur arrière et une deuxième, à deux moteurs. La livrée de base à un seul moteur pourrait ne pas être offerte au Canada, étant donné la popularité des versions 4MATIC au pays.

Nous surveillerons le développement de ces deux nouveaux modèles électriques au courant de 2022.