La Mazda3 est rapidement devenue l’un des modèles les plus populaires auprès des acheteurs de la belle province. Son lancement en 2004 a également permis à Mazda de se tailler une place parmi les manufacturiers les plus en vue au Québec.
La Mazda3 2014 est techniquement la troisième génération du modèle, mais disons qu’il représente la première fois que le manufacturier nippon renouvelle presque de fond en comble la populaire 3. La deuxième génération, introduite en 2009, était plutôt une évolution. La nouvelle Mazda3 2014, elle, est une révolution.
Comme c’est le cas avec la Mazda6 et le Mazda CX-5, la nouvelle Mazda3 est propulsée exclusivement par des moteurs SkyActiv. Cette technologie a vu le jour sur la gamme 3 avec l’arrivée du modèle GS-Sky en 2012.
Néanmoins, les moteurs SkyActiv sont essentiellement des moteurs à essence dont le fonctionnement a été revu afin d’être plus efficace et plus économique. Il n’y a pas de moteur électrique ou de technologie hybride dans les véhicules SkyActiv de Mazda.
La nouvelle génération de la Mazda3 sera offerte en version berline ou à hayon. La ligne du nouveau modèle suit la nouvelle signature visuelle de Mazda basée sur la philosophie de design KODO. Sans entrer dans les détails, surtout qu’il y autant de marketing que de substance dans l’idée derrière KODO, disons simplement que la Mazda3 2014 ressemble désormais à la Mazda6 et le Mazda CX-5.
En d’autres mots, la carrosserie affiche des lignes plus dynamiques et acérées, les feux avant sont plus élancés et agressifs et la ceinture de caisse est haute et remonte fortement à l’arrière afin de créer une impression de mouvement. Les gouts ne se discutent pas, mais il y a fort à parier que la majorité des acheteurs devraient apprécier le style de la nouvelle 3.
L’arrivée de la Mazda3 2014 tombe à pic pour le manufacturier, surtout avec la Kia Forte, la Nissan Sentra et la Toyota Corolla qui viennent d’être renouvelés.
[divider]
Images
[divider]
Autres voitures à considérer
Chevrolet Cruze
Kia Forte
Mitsubishi Lancer
Subaru Impreza
[divider]
Prix
| Mazda3 2014 GX | Mazda3 2014 GS | Mazda3 2014 GT |
|---|---|---|
| 15 995$ | 19 695$ | 25 855$ |
[divider]
Consommation
| Mazda3 2014 GX | Mazda3 2014 GS | Mazda3 2014 GT |
|---|---|---|
| Automatique Ville: 6.8 l/100km Autoroute: 4.8 l/100km Manuelle Ville: 6.7 l/100km Autoroute: 4.7 l/100km | Automatique Ville: 6.8 l/100km Autoroute: 4.8 l/100km Manuelle Ville: 6.7 l/100km Autoroute: 4.7 l/100km | Automatique Ville: 7.2 l/100km Autoroute: 5.1 l/100km |
[divider]
Moteurs
| Mazda3 2014 GX | Mazda3 2014 GS | Mazda3 2014 GT |
|---|---|---|
| 4 Cylindres 2.0 litres 155 ch / 148 lb-pi | 4 Cylindres 2.0 litres 155 ch / 148 lb-pi | 4 Cylindres 2.5 litres 184 ch / 185 lb-pi |
[divider]
Monter une scène extérieure sans génératrice qui gronde derrière la foule et sans le moindre…
Les prix canadiens commencent à 61 500 $, et les versions à essence et électriques…
La coentreprise Ultium Cells transformera son usine de Spring Hill, au Tennessee, pour produire en…
Cet exemplaire unique associe une carrosserie en fibre de carbone au fini mat à un…
Chez Subaru, la traction intégrale est identitaire. La marque a bâti sa réputation sur la…
Cela reposera sur le nouveau Rogue e-Power, un Kicks e-Power, ainsi qu'une gamme de camionnettes…