C’est au salon de Francfort, à la mi septembre, que le manufacturier japonais proposera le prototype KOERU, un multisegment inspiré de la philosophie de design Kodo qui a animé tous les nouveaux véhicules de la marque depuis quelques années.
En matière de design, le véhicule reprend la calandre et les arches de roues proéminentes qui font la distinction de Mazda. Le long capot allongé et une ligne de toit plus aérodynamique viennent compléter l’allure d’un prototype pour le moment encore peu défini.
Impossible aussi d’en savoir davantage du point de vue mécanique. Le KEORU, dont on n’a pas non plus confirmé la mise en marché sous forme de modèle réel, utilisera la technologie SKYACTIV, la plus économique qui soit, qui se retrouve désormais dans la quasi-totalité de la gamme Mazda.
Il faudra attendre quelques semaines encore pour obtenir tous les détails de la KEORU.
Il s'agira du deuxième véhicule électrique du constructeur, après le Range Rover Electric grand format.…
Honda abandonnera son multisegment électrique Prologue basé sur une plateforme de GM. Les stocks devraient…
Une étude montre que les modèles abandonnés ont enregistré les plus fortes baisses de prix…
Les berlines de luxe pleine grandeur deviennent de plus en plus rares, mais la Genesis G90 2026…
Le vol de véhicules recule au Canada, mais reste un problème à 900 millions $…
Les Canadiens ont acheté 18 308 véhicules à zéro émission en mai 2026, soit 19,7…