Début de production de la Lucid Air | Photo: Lucid Motors
Lucid Motors a lancé la production de sa berline Lucid Air hier dans son usine de Casa Grande en Arizona, devant le gouverneur de l’État, les médias et d’autres invités.
Les 520 premières voitures qui sortiront de la chaîne seront des véhicules Dream Edition, la version la plus chère, qui était à l’origine limitée à 500 unités avant que la société ne décide de construire 20 voitures supplémentaires afin d’égaler l’autonomie officielle record de 520 miles (836 kilomètres).
Les 500 voitures Dream Edition ayant toutes été commandées, les vingt véhicules supplémentaires iront à des clients qui étaient sur la liste d’attente.
La Lucid Air est une berline électrique de luxe destinée à concurrencer la Tesla Model S Plaid, malgré sa gamme de prix qui commence à environ 6 000 dollars de plus et se termine à près de 40 000 dollars de plus pour la Dream Edition, aux États-Unis.
La société est convaincue que l’autonomie accrue sera suffisante pour gruger les ventes de la Tesla, dont les performances sont très légèrement supérieures à celles de la version Dream Edition P de la Lucid Air.
Toutes les versions de la Lucid Air bénéficient d’une autonomie supérieure à celle de la Tesla Long-Range (l’ancienne détentrice du record) d’au moins 74 kilomètres et au mieux de 185 kilomètres.
Lucid s’attend à ce que les livraisons commencent en octobre, mais la société n’a pas précisé de date à laquelle les 13 000 commandes actuellement enregistrées seront remplies.
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