News

L’HISTOIRE DE L’AUTO : la première contravention a été remise en 1896

Presque tous les automobilistes ont reçu à un moment donné ou un autre dans leur vie une contravention. Ce n’est jamais agréable, et nous pourrions débattre longtemps de leur efficacité à réduire la vitesse des conducteurs trop pressés.

En général, nous recevons notre contravention, nous respectons les limites de vitesse pendant quelques minutes suite à la malchance avant de recommencer à filer à vive allure. Je ne dis pas que c’est correct et que les limites n’ont pas leur place sur nos routes, seulement que rares sont ceux qui les respectent à la lettre.

Mais êtes-vous déjà demandé qui a reçu la première contravention de l’histoire de l’automobile? Il s’agit d’un certain Walter Arnold qui, en 1896, s’est fait prendre assez ironiquement au volant d’une voiture qu’il avait lui-même créée, la Arnold Benz.

La limite de vitesse à l’époque était de 2 mi/h, ou 3,2 km/h, et il était obligatoire d’être précédé par une personne brandissant un drapeau rouge afin d’avertir les passants qu’une « auto » s’approchait. Or, M. Arnold a non seulement omis d’avoir quelqu’un devant sa Benz, mais il a été capté en train de rouler à près de 13 km/h, soit 10 fois la limite permise.

Aujourd’hui, la voiture serait saisie et Walter Arnold serait en prison. En 1896, il s’en est plutôt tiré avec une amende de un shilling, soit une dizaine de dollars. Chanceux, le bonhomme.

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

Articles récents

Le tout nouveau Chevrolet Silverado 2027 dévoilé

En janvier 2026, GM avait annoncé son intention de révéler le nouveau Chevrolet Silverado 2027…

15 heures

Audi dévoile la toute nouvelle séduisante A6 allroad avec motorisation hybride rechargeable

La plus récente Audi A6 allroad adopte une carrosserie élargie, des groupes motopropulseurs électrifiés, une suspension…

15 heures

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé et GLS 63 : le V8 biturbo se réinvente pour durer

Le constructeur de Affalterbach dévoile une version profondément remaniée de ses deux SUV haute performance.…

19 heures

Les prochains BMW X5 et iX5 entrent dans leur phase finale de tests

La prochaine génération du VUS sera proposée avec cinq motorisations différentes, dont des versions électriques…

1 jour

Ford partage sa stratégie pour réduire le nombre de ses rappels liés aux problèmes mécaniques

On ne vous apprend rien en vous disant que Ford a un sérieux problème de…

1 jour