Les voitures connectées créent des inquiétudes quant au respect de la vie privée

• 50% des voitures neuves sont connectées et 95% devraient l’être d’ici 2030

• Les voitures connectées peuvent être localisées et contrôlées à distance via une application

• Les anciens propriétaires peuvent toujours contrôler le véhicule s’ils n’ont pas désinstallé l’application de leur téléphone

Les fonctions connectées des voitures ne sont pas nouvelles, mais elles deviennent de plus en plus populaires, puisque 50 % des nouveaux véhicules vendus dans le monde sont équipés d’une forme de connexion à l’internet.

Cela peut constituer une menace pour la vie privée, car il peut être très facile de localiser et même de contrôler certains véhicules sans le consentement de leur propriétaire.

C’est notamment le cas des voitures équipées d’une application pour téléphones inteligents qui fonctionne comme une télécommande permettant de verrouiller et de déverrouiller les portes, ainsi que de démarrer le moteur à distance.

Comme beaucoup de ces applications offrent une fonction de localisation, cela signifie que toute personne ayant accès à l’application peut trouver le véhicule, déverrouiller ses portes et démarrer son moteur.

Évidemment, cette situation est problématique pour de multiples raisons. En effet, la fonction de localisation peut permettre à des inconnus de savoir où vivent les propriétaires, où ils travaillent, quand ils sont absents de leur domicile et même où leurs enfants vont à l’école.

Bien sûr, si une personne malveillante accède à cette application par piratage, cela peut avoir des conséquences désastreuses, mais il existe un autre moyen, beaucoup plus simple, pour les propriétaires de voir leur vie privée violée.

Le plus gros problème avec ces systèmes est que l’accès à l’application n’est pas révoqué lorsque le véhicule est vendu, ce qui signifie que si un ancien propriétaire n’a pas désinstallé l’application de son appareil, il a toujours le contrôle du véhicule, qui est maintenant conduit par une nouvelle famille.

Pire encore, ces fonctions utilisent une connexion Internet, ce qui signifie qu’elles peuvent être utilisées de n’importe où dans le monde.

Radio-Canada a illustré ce problème lorsque l’ancien propriétaire d’un Cadillac Escalade 2017 les a contactés. Le résident du Québec avait oublié de supprimer l’application de son téléphone après avoir vendu le véhicule et il s’est ensuite rendu compte qu’il pouvait encore contrôler son ancien véhicule, qui avait depuis été vendu à une famille de Saint-Louis, dans le Missouri, à plus de 2 000 kilomètres de là.

Les propriétaires actuels ont été très choqués lorsque l’équipe de journalistes, avec l’aide de l’ancien propriétaire, a démarré à distance le moteur de leur VUS depuis le Canada.

General Motors, et d’autres constructeurs automobiles, affirment que la désinstallation de ces applications relève de la responsabilité de l’ancien propriétaire et que cela est indiqué dans les conditions d’utilisation de l’application.

Évidemment, cela conduit à des situations comme celle-ci, où les nouveaux propriétaires n’ont aucune idée qu’ils sont surveillés par des personnes qu’ils ne connaissent pas et qui pourraient avoir des intentions malveillantes.

Pour éviter que cela ne se produise, les acheteurs de véhicules connectés d’occasion doivent toujours contacter le fournisseur de services de l’application afin que le compte de l’ancien propriétaire soit désactivé et remplacé par le leur, car les concessionnaires ne le font pas automatiquement.