Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 60% aux États-Unis dans le premier trimestre de 2022

• 158 689 véhicules électriques ont été vendus dans les trois premiers mois de l’année

• Les VÉ représentent maintenant 4.6% du marché américain

• Tesla a placé ses 4 modèles dans le top 10 et Hyundai-Kia en ont placé 3

Les ventes de véhicules électriques poursuivent leur trajectoire ascendante aux États-Unis, puisque les trois premiers mois de 2022 ont vu la livraison de 60 % plus de ces véhicules que durant la même période en 2021.

Malgré les nombreux défis liés à leur production et les inconvénients inhérents aux véhicules à combustion, tels qu’un prix plus élevé et des temps de recharge longs, les véhicules électriques se sont suffisamment vendus pour représenter désormais 4,6 % de l’ensemble du marché américain.

Les pénuries d’approvisionnement ont favorisé leur part de marché en limitant le nombre de véhicules à essence qui pouvaient être vendus, mais contrairement à eux, les véhicules électriques ont vu leur nombre de ventes augmenter.

En effet, au milieu d’un marché qui a reculé de 18 % d’une année sur l’autre, les véhicules électriques ont vu leurs ventes grimper de 60 % pour atteindre 158 689 unités vendues aux États-Unis sur trois mois.

La marque de VÉ la plus populaire dans le pays est de loin Tesla, qui a livré 113 882 unités de ses véhicules, soit une augmentation de 59% sur 2021.

Vient ensuite Kia, dont les nouveaux Niro EV et EV6 ont trouvé 8 450 acheteurs, soit une augmentation impressionnante de 735 %. Ford occupe la troisième place avec 7 407 ventes, soit 91 % de plus qu’en 2021. La plupart des ventes de VÉ de Ford ont été réalisées par la Mustang Mach-E, mais l’E-Transit et le F-150 Lightning ont commencé à contribuer au total.

En quatrième position, on trouve Hyundai, dont la nouvelle Ioniq 5 a représenté la quasi-totalité des ventes de VÉ et a amélioré les chiffres de la marque de 236 %, à 6 964 unités.

Nissan a livré 4 401 unités de la Leaf, soit une amélioration de 23 %, la nouvelle ID.4 de Volkswagen a fait ses débuts sur le marché avec 2 926 voitures vendues, soit une augmentation de 656 % par rapport à l’année dernière et la Polestar 2 a trouvé 2 384 acheteurs.

Les autres marques qui complètent la liste sont Rivian, qui a livré les 701 premières unités de ses camions et VUS R1T et R1S, Chevrolet, dont la Bolt a repris la production à temps pour trouver 479 acheteurs (c’est le seul chiffre en baisse, de 95 %, expliqué par le rappel massif lancé en août dernier), Lucid, qui a livré les 308 premières berlines Air sorties de son usine et GMC, qui a pu livrer 80 des nouveaux pick-up Hummer EV.

Toutes les autres marques qui vendent des véhicules électriques aux États-Unis ont ajouté 10 707 véhicules vendus au cours de cette période.