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Les acheteurs qui ne choisissent pas l’option FSD pourraient attendre jusqu’à trois fois plus longtemps pour leur Tesla

Tesla Model Y SR 2021 | Photo: Matt St-Pierre
  • Tesla priorise les commandes qui incluent l’option FSD à 12 000$

  • Cela semble affecter le Model Y en particulier

  • Les temps d’attente pour un Model Y sans FSD s’étirent jusqu’à 6 mois

Apparemment, Tesla a de nouveau recours à la priorisation des commandes les plus rentables, puisque les acheteurs de Model Y pourraient devoir attendre jusqu’à trois fois plus longtemps s’ils ne choisissent pas l’option FSD.

Les délais de livraison estimés sur le site Web du constructeur automobile montrent une différence surprenante entre le temps d’attente d’une personne achetant un Model Y avec FSD et sans FSD.

Les voitures commandées avec l’option de 12 000 $, qui n’est pas actuellement utilisable par tous les propriétaires et dont la date de sortie finale n’est pas fixée, devraient être livrées en mai, c’est-à-dire dans deux mois environ. Toutefois, si quelqu’un décide de ne pas dépenser ces 12 000 dollars supplémentaires pour son Model Y, il ne devrait pas l’attendre dans son garage avant septembre, soit dans six mois.

C’est également le cas pour la Model 3, mais à une échelle moindre, avec des livraisons de véhicules équipés du FSD en avril, tandis que les unités non équipées du FSD devraient arriver en mai.

Cela signifie que les acheteurs sont incités à dépenser plus pour leur voiture en achetant une option très chère qu’ils ne veulent peut-être pas afin de prendre livraison plus tôt.

L’effet sur le caractère abordable des véhicules de l’entreprise s’ajoute à une récente augmentation du prix de base de certains modèles, qui sont désormais 1 000 dollars plus chers. En outre, certaines versions ont connu une augmentation massive de 10 000 dollars de leur prix de vente au cours de l’année dernière.

Malgré tout, les ventes de Tesla se portent très bien, avec une augmentation de 50 % d’une année sur l’autre aux États-Unis en janvier, ce qui a placé la société californienne en tête du segment du luxe en termes de ventes, devant BMW et Lexus.

Plus impressionnant encore, cette augmentation a même atteint 100 % sur certains marchés américains qui ont été les plus touchés par la hausse du prix de l’essence causée par la guerre entre la Russie et l’Ukraine au cours des dernières semaines.

Anthony Lemonde

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