Nissan Rogue 2022 moteur trois cylindres turbo
Le prix de l’essence atteint des sommets inégalés depuis quelques semaines et la situation ne semble pas sur le point de s’améliorer. La facture de carburant a toujours été une considération importante pour les consommateurs, mais l’inquiétude s’est amplifiée dernièrement.
La bonne nouvelle est que nous verrons plusieurs nouveaux véhicules électriques en 2022 et beaucoup de nouveaux véhicules hybrides également. Au cours des prochaines années, il y aura beaucoup plus d’options de véhicules économiques ou tout simplement électriques ce qui devrait faciliter la réduction du coût d’essence pour les automobilistes.
À court terme, cependant, il y a une pénurie de véhicules électriques dans les cours des concessionnaires et ce ne sont pas tous les consommateurs qui sont prêts à faire le saut à un véhicule électrifié. Et bien qu’il existe plusieurs options de VUS hybrides, le coût est parfois prohibitif pour plusieurs acheteurs.
Le fait demeure que les VUS sont encore très populaires pour plusieurs raisons et que le segment des VUS compacts est de loin le plus important au Canada. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule utilitaire sport qui est à la fois spacieux ET économique en carburant pour palier le plus possible au coût de l’essence, cette liste est pour vous.
Voici les 10 VUS les plus économiques en carburant avec la traction intégrale. Pourquoi ajouter le rouage intégral? Tout simplement parce que c’est là que la majorité des acheteurs se dirigent et ils veulent un VUS non seulement pour l’espace, mais aussi pour la traction améliorée d’une transmission intégrale. De plus, la majorité des VUS sur cette liste sont dorénavant offerts exclusivement avec un tel système.
Question de comparer des pommes avec des pommes, nous avons utilisé la consommation d’essence de tous les modèles sur cette liste avec la traction intégrale. Cela veut dire aussi que nous excluons des modèles offerts exclusivement en version traction comme le Nissan Kicks, le Hyundai Venue et le Toyota C-HR. Ceci dit, ces modèles comme les versions à traction avant des modèles ci-dessous sont passablement plus économiques en carburant.
Moteur : 3 cylindres turbo de 1,5 L
Consommation Ville : 8,4 L/100 km
Consommation Autoroute : 6,7 L/100 km
Consommation Combinée : 7,6 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 8,1 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,4 L/100 km
Consommation Combinée : 7,8 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 8,5 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,0 L/100 km
Consommation Combinée : 7,8 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 8,5 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,2 L/100 km
Consommation Combinée : 7,9 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,5 L
Consommation Ville : 8,7 L/100 km
Consommation Autoroute : 6,9 L/100 km
Consommation Combinée : 7,9 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 8,6 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,4 L/100 km
Consommation Combinée : 8,0 L/100 km
Moteur : 4 cylindres turbo de 1,5 L
Consommation Ville : 8,7 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,4 L/100 km
Consommation Combinée : 8,1 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 8,8 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,6 L/100 km
Consommation Combinée : 8,2 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 1,8 L
Consommation Ville : 8,8 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,5 L/100 km
Consommation Combinée : 8,2 L/100 km
Moteur : 4 cylindres de 2,0 L
Consommation Ville : 9,0 L/100 km
Consommation Autoroute : 7,5 L/100 km
Consommation Combinée : 8,3 L/100 km
D’autres modèles de VUS à traction intégrale 2022 s’approchent du top 10 sans y entrer. Voici d’autres modèles à considérer si vous recherchez un VUS économique en carburant :
Si vous êtes à la recherche d’un VUS à traction intégrale 2022 qui offrent une consommation d’essence raisonnable, les modèles plus haut seront en mesure de répondre à vos besoins.
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