L’entreprise britannique Swindon Powertrain propose d’électrifier la Mini originale

• Swindon Powertrain fournit à l’industrie du sport automobile des solutions pour améliorer les performances

• Ils développent et construisent également des groupes motopropulseurs électriques comme son plus récent système pour la Mini original

• Le prix du groupe motopropulseur commence à 2213,00 £ (avant taxes), soit environ 4000 $ au Canada

Autre que de garder une voiture classique dans son état d’origine absolu, il n’y a peut-être pas de meilleur moyen pour la garder « en vie » que de la convertir en voiture électrique lorsque des réparations majeures du groupe motopropulseur sont requis. C’est ce que Swindon Powertrain veut offrir comme possibilité aux propriétaires de Mini d’origine.

Dès décembre 2020, des propriétaires de Mini d’origine pourront commander un moteur électrique continu de 80 kW incroyablement compact et relativement léger (moins de 70 kilos). Ce « kit » électrique développe 107 chevaux et comprend un système de transmission HPD E qui se monte sur le sous-châssis avant d’origine. Il comprend des supports spécialement conçus pour l’installation.

Sont également inclus de Swindon des boîtiers de joint homocinétique internes spécialement conçus, faisant partie du différentiel original, qui permettent aux ensembles d’arbre de transmission de la Mini de s’adapter. En option, un différentiel à glissement limité peut être ajouté.

D’autres options incluent une batterie de 12 kWh spécialement conçue, qui s’insère sous le capot d’origine où le moteur à combustion interne était une fois assis. De plus, Swindon peut fournir un contrôleur de moteur, un chargeur embarqué et un convertisseur CC-CC, un kit de capteur de vitesse et une pompe de système de refroidissement, et plus encore.

Le prix du kit Classic Mini complet commence à 8 850 £ (+ TVA) ou environ 13 000 $.