Toyota Highlander 2023 | Photo: Toyota

  • Le nouveau moteur turbo produit moins de puissance, mais plus de couple.

  • Le Highlander passe au dernier système multimédia de Toyota


Propulsé par un nouveau moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,4 litres, le Toyota Highlander 2023 est arrivé. Le nouveau moteur arrive en même temps qu’une importante mise à jour pour inclure le dernier système multimédia de Toyota, avec un prix de départ au Canada de 45 650 $ ou 48 150 $ pour le modèle hybride.

Ce prix est plus élevé que celui de l’an dernier, le modèle de base LE AWD ayant gagné 900 $. Par contre, selon les normes de 2022, ce prix est pratiquement inchangé. Le modèle hybride est en hausse de 1 400 $, mais il ajoute un écran d’information de 7,0 pouces dans le tableau de bord.

L’abandon du V6 de 3,5 litres au profit d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres se traduit par une baisse de 30 chevaux à 265. Mais le couple, surtout à bas régime, est en hausse. Il grimpe de 17 % pour atteindre 309 lb-pi, ce qui, dans un multisegment, sera probablement beaucoup plus apprécié par le conducteur. Bien que Toyota n’ait pas fourni de chiffres sur la consommation de carburant pour le nouveau moteur, elle a indiqué que les émissions sont nettement améliorées, ce qui devrait permettre de réduire la consommation de carburant. Équipé d’une voiture à huit vitesses, le Highlander turbo peut toujours remorquer jusqu’à 5 000 livres.

Les modèles Highlander Hybrid conservent le quatre cylindres de 2,5 litres et deux moteurs électriques. Comme l’an dernier, ils développent 243 ch et affichent une cote de consommation combinée de 6,7 L/100 km.

Le système d’infodivertissement, qui a fait ses débuts dans le nouveau pick-up Tundra, inclut Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Il dispose d’une meilleure reconnaissance vocale qu’auparavant et est un système beaucoup plus rapide en fonctionnement.

Une dernière nouveauté est le vert cyprès sur la photo, une nouvelle couleur du Highlander pour 2023.

Le Toyota Highlander 2023 est proposé en versions LE, XLE, XSE, Limited et Platinum, avec un PDSF compris entre 45 650 $ et 55 550 $. Le Highlander hybride est proposé en versions LE, XLE, Limited et Platinum dans une fourchette de 48 150 $ à 58 050 $. La XLE Bronze revient pour 54 650 $.

Mathieu St-Pierre

Articles récents

Aston Martin Valhalla Spider : 1 064 chevaux électrifiés à ciel ouvert

Avec un V8 biturbo et trois moteurs électriques, la Valhalla Spider montre comment l’électrification peut…

1 heure

La techno en 500 mots — La désactivation des cylindres : vieille idée, application plus récente

Réduire la consommation d’essence des moteurs n’a pas toujours été une priorité. Avant le choc…

10 heures

Toyota Canada rappelle plus de 24 000 Sienna au Canada pour un problème de sièges

Toyota Canada doit rappeler 24 454 fourgonnettes Sienna en raison d’un problème avec les sièges de…

13 heures

Audi rappelle le Q4 e-tron en raison d’un risque d’incendie de la batterie

Le Q4 e-tron d'Audi présente un risque d'incendie de batterie, mais la cause serait encore…

13 heures

Les noms TDX et LDX apparaissent dans des demandes d’enregistrement de marques aux États-Unis et au Canada

Des demandes visant les noms TDX, LDX, Type-Trail et Type-T font surface, laissant entrevoir deux…

14 heures

Les Mazda CX-70 et CX -90 2027 gagnent en confort, tandis que le Canada conserve les deux VUS

Les deux VUS profitent d’améliorations à la conduite et à la technologie, tandis que le…

16 heures