Le SuperCruise de GM est ajouté à plus de véhicules, avec des fonctions additionnelles

• SuperCruise sera disponible sur 22 modèles à partir de 2023

• Le système peut maintenant effectuer des changements de voie et tirer une remorque

• Un système plus évolué, appelé UltraCruise, sera introduit en 2023

General Motors continue d’étendre ses systèmes d’aide à la conduite en ajoutant des fonctionnalités à son système SuperCruise et en le rendant disponible sur davantage de véhicules.

SuperCruise est un système d’aide à la conduite de niveau 2 qui permet au conducteur de lâcher le volant, mais uniquement sur les autoroutes qui ont été préalablement cartographiées par le constructeur, soit environ 200 000 miles (321 800 kilomètres) à travers les États-Unis et le Canada.

Ce système est actuellement proposé sur certains modèles Cadillac et sur les versions haut de gamme du Chevrolet Silverado et du GMC Sierra. Une version plus basique est également disponible sur la Chevrolet Bolt EUV.

Afin de le rendre plus accessible aux clients, le constructeur automobile proposera une version de SuperCruise sur 22 véhicules à partir de l’année modèle 2023.

General Motors a annoncé que des améliorations seront apportées aux capacités du système pour 2022, les nouvelles fonctionnalités étant vendues sous forme de mise à jour pour certains modèles 2021, comme la Cadillac CT4, la CT5 et l’Escalade.

Les changements les plus importants seront l’ajout de la fonction de changement de voie et de la fonction de remorquage.

La première permettra à SuperCruise d’effectuer de manière autonome des changements de voie afin de dépasser des véhicules plus lents sans que le conducteur ait besoin de prendre momentanément le contrôle, comme c’est actuellement le cas.

La deuxième nouvelle fonctionnalité ne sera ajoutée qu’aux camions et aux VUS, tels que l’Escalade, le Sierra, le Silverado et le nouveau GMC Hummer EV. Il sera ainsi possible de tracter des remorques tout en utilisant SuperCruise, ce qui n’était pas possible auparavant.

Afin de mieux concurrencer les autres systèmes d’aide à la conduite, notamment l’Autopilot de Tesla, GM a annoncé qu’une nouvelle version du système, appelée UltraCruise, sera introduite en 2023. Ce système serait capable de conduire sur 95% des routes américaines, ce qui signifie que des trajets entièrement conduits par le système deviendront possibles.

Cette version à venir restera un système de niveau 2 comme l’actuel SuperCruise puisqu’elle nécessitera que les conducteurs soient attentifs à la route afin d’éviter toute erreur de la part du système.