Le nouveau PDG de Toyota veut accélérer le lancement des VÉ

• Koji Sato prendra la relève de Akio Toyoda le 1^er

• L’offensive de Toyota sera centrée sur une nouvelle plateforme qui arrivera en 2026.

• Lexus aura un rôle de premier plan dans cette poussée vers l’électrification.

Toyota est en retard dans le domaine des VÉ puisqu’il n’a actuellement que le bZ4X et le Lexus RZ à vendre en Amérique du Nord, mais cela pourrait changer dans les années à venir.

En effet, le PDG de l’entreprise a annoncé qu’il allait se retirer en avril et son successeur semble avoir des vues différentes sur l’électrification.

C’est pourquoi quelques semaines seulement après sa nomination en tant que futur PDG, Koji Sato a annoncé vouloir changer « radicalement » la stratégie du constructeur automobile en termes de produits futurs et de véhicules électriques.

Selon sa vision, Toyota introduira de nombreux nouveaux modèles électriques qui seront construits sur une nouvelle plateforme qui sera lancée en 2026.

Lexus devrait jouer un rôle de premier plan dans cette poussée vers l’électrification en visant à vendre 1 million de VÉ dans le monde en 2030, tandis que l’ensemble de Toyota (y compris Lexus) vise 3,5 millions de VÉ dans le même laps de temps.

Il s’agit d’un objectif ambitieux, puisque la société n’a réussi à vendre que 24 466 véhicules électriques dans le monde en 2022, mais le nouveau PDG affirme que l’expansion de la nouvelle stratégie en matière de VÉ sera sa première priorité.

Les deux autres parties de son approche à trois volets comprennent une concentration continue sur le développement de logiciels et la recherche de la neutralité carbone en Asie.

Malgré ce changement important de priorité pour Toyota, M. Sato conservera au moins une des idées de son prédécesseur : ne pas mettre tous les œufs de l’entreprise dans le même panier.

En effet, même si les VÉ deviendront la priorité, Toyota n’abandonnera pas les travaux sur les technologies de l’hydrogène et des hybrides car le nouveau PDG, comme Toyoda, ne croit pas qu’une stratégie unique pour l’ensemble de l’industrie automobile puisse fonctionner.

Plus de détails sur la nouvelle stratégie et les modèles à venir sont attendus lorsque M. Sato prendra officiellement ses fonctions en avril.

Source : Inside EVs