Le nombre de bornes de recharge aux États-Unis pourrait bientôt dépasser le nombre de pompes à essence

• Il y a environ 110 000 bornes de recharge et entre 110 000 et 150 000 pompes a carburant aux États-Unis en ce moment

• Il y a présentement plus de bornes que le nombre idéal par tranche de 1 000 VE

• Si la tendance se maintient, il n’y aura plus assez de bornes pour répondre à la demande d’ici 2030

Il y aura bientôt plus de bornes de recharge pour véhicules électriques que de pompes à essence aux États-Unis, mais il en faudra beaucoup plus pour faire face au nombre croissant de VE sur la route.

Le nombre de pompes à carburant a diminué au cours des vingt dernières années, tandis que de nombreuses stations de recharge sont ajoutées chaque année, il était donc inévitable que cette situation se produise.

Selon les estimations, le nombre actuel de pompes à carburant (et non de stations) se situe entre 110 000 et 150 000 réparties sur l’ensemble du territoire américain, tandis que le nombre de stations de recharge pour VE atteint 110 000.

Les stations de recharge ont toutefois tendance à être concentrées dans les endroits où les véhicules électriques sont plus présents et moins fréquentes dans les communautés où les VE sont moins répandus.

Malgré cela, il est actuellement plus facile de trouver une station de recharge disponible dans le Dakota du Nord et le Wyoming, où l’adoption des VE est faible, que dans le New Jersey ou à Hawaï, où la proportion de VE est simplement plus importante.

Dans l’ensemble, le pays est équipé de suffisamment de bornes de recharge, mais ce ne sera plus le cas dans les prochaines années. En effet, une étude a déterminé que le nombre idéal de bornes de recharge est de 40 unités de niveau 2 et de 3,4 chargeurs rapides DC pour 1 000 VE. Le nombre actuel de stations est de 41 unités de niveau 2 et de 5,7 chargeurs rapides à courant continu.

Le problème est que si la demande actuelle de VE se maintient pendant le reste de la décennie, il y aura environ 30 millions de véhicules électriques en Amérique en 2030. Pour maintenir le ratio idéal de chargeurs par 1 000 véhicules, il faudrait ajouter 478 stations chaque jour pendant les huit prochaines années, ce qui représente environ 1 395 760 stations supplémentaires. Les plans du gouvernement ne prévoient la construction que de 500 000 stations pendant cette période, ce qui signifie des temps d’attente plus long afin de trouver une borne libre sont à prévoir.