Kia Niro 2023 | Photo: Kia
  • Les prix canadiens n’ont pas étés confirmés, mais ils devraient commencer près de 45 000$.

  • Le Niro EV ne sera offert qu’en deux niveaux de finition.

  • Le nouveau modèle a une autonomie légèrement supérieure à la génération précédente.

Kia a révélé la structure de prix du Niro EV 2023 aux États-Unis, ce qui signifie que nous savons maintenant combien chaque version du multisegment écologique coûtera.

À partir de 40 745 $, la version électrique sera, sans surprise, la plus chère parmi les modèles hybrides et hybrides rechargeables.

Ce prix sera toutefois compensé par une longue liste d’équipements de série puisque le Niro EV ne sera proposé qu’en deux niveaux de finition.

Le modèle d’entrée de gamme, appelé Wind, sera équipé de deux écrans de 10,25 pouces pour le système d’info divertissement et le combiné d’instruments, d’un tapis de recharge sans fil, d’un système audio Harman Kardon haut de gamme, du système de climatisation automatique bizone, de sièges avant chauffants revêtus de tissu et de similicuir à base d’eucalyptus, et d’un siège conducteur à 8 réglages électriques. À l’extérieur, le Niro EV Wind sera également équipé d’un hayon électrique, de roues de 17 pouces, de phares à DEL et d’essuie-glaces à détection de pluie.

La version Wave, à 45 745 $, ajoute un toit ouvrant, le siège passager à réglage électrique, des phares améliorés, une sellerie en cuir d’eucalyptus, des sièges avant ventilés, un volant chauffant, le système de stationnement automatique, le Highway Driving Assist 2 et le freinage automatique arrière. Plus important encore, cette version ajoute la capacité de charge bidirectionnelle qui permet d’alimenter toutes sortes d’équipements électriques, y compris d’autres VÉ.

Les deux modèles sont équipés de série de toutes les autres technologies de sécurité active et d’aide à la conduite disponibles sur les véhicules Kia.

Sur le plan mécanique, le Kia Niro EV 2023 est très similaire à la version 2022 sortante, à l’exception de la batterie de 64,8 kWh, qui gagne 0,8 kWh par rapport à l’unité utilisée dans le modèle de l’année dernière.

Cette augmentation de capacité, associée à un certain nombre d’autres changements, permet au Kia Niro EV 2023 de parcourir 407 kilomètres sur une seule charge, soit 22 kilomètres de plus que le Niro 2022.

La nouvelle batterie peut être chargée à 80 % en 43 minutes à l’aide d’un chargeur rapide de niveau 3 ou en un peu plus de 6 heures lorsqu’on utilise une station de niveau 2.

Kia n’a pas encore annoncé les prix de l’une ou l’autre des versions du Niro 2023 au Canada, mais la marque dit qu’il faut s’attendre à un prix de départ dans la fourchette moyenne de 40 000 $, ce qui est semblable au prix de départ du modèle 2022.

Source : Autoblog

Anthony Lemonde

Articles récents

Galerie Photo : La Toyota Prius et les autres réalisations d’Hiroshi Okuda

Le 8 août dernier, Hiroshi Okuda s’est éteint au Japon à l’âge de 93 ans.…

1 jour

Spyker C8 Preliator XXV : une super voiture à boîte manuelle, sans artifice électronique

C’est dans le cadre de la semaine automobile de Monterey, qui se conclura dimanche avec…

1 jour

Czinger dévoile la 21C Spyder, une version décapotable de sa super voiture hybride

Le fabricant Czinger n’a jamais eu la réputation de faire les choses à moitié. Le…

1 jour

Lucid dévoile le Gravity GT-S, une variante de 1070 chevaux

Les amateurs de véhicules électriques de performance ont quelque chose de nouveau à se mettre…

2 jours

Ferrari CZ26 : une SF90 Stradale hybrid transformée en modèle unique pour un client américain

La Ferrari CZ26 est une création unique développée pour un client américain sur la base…

2 jours

Lincoln Nautilus 2027 : plus de luxe, l’hybride et un peu plus de style

Le Lincoln Nautilus 2027 poursuit son évolution avec un design extérieur revu, de nouveaux thèmes…

2 jours