Le groupe Volkswagen pense ajouter une usine américaine pour les VÉ Audi et Scout

• Cette décision est motivée par l’Inflation Reduction Act qui requiert un assemblage en Amérique du Nord.

• Cette usine devrait être réservée pour les VÉ Audi et possiblement Scout.

• La marque veut n’introduire que des modèles électriques à partir de 2026.

Le groupe Volkswagen étudierait la possibilité de produire des véhicules électriques Audi dans une usine dédiée aux États-Unis.

Cette décision a été motivée par la loi sur la réduction de l’inflation (IRA), adoptée par le gouvernement américain en août dernier dans le but de protéger les emplois américains dans le secteur automobile et de réduire la dépendance à l’égard des matières premières chinoises pour les batteries.

En plus de limiter les crédits d’impôt à l’achat aux VÉ assemblés en Amérique du Nord, cette loi offre également des incitatifs aux constructeurs automobiles qui choisissent de déplacer leur production aux États-Unis, ce qui peut contribuer à rendre la fabrication des VÉ nettement moins chère qu’en Europe.

C’est précisément la raison pour laquelle Audi souhaite localiser sa production pour les modèles vendus en Amérique du Nord, en plus de la réduction des coûts d’expédition.

À l’heure actuelle, tous les modèles Audi vendus aux États-Unis et au Canada sont assemblés en Europe, à l’exception du Q5, qui est fabriqué au Mexique.

Les détails du plan doivent encore être finalisés et il est toujours possible qu’Audi choisisse d’ouvrir sa nouvelle usine seule, hors du contrôle du groupe VW.

Si l’usine est ouverte avec le reste de l’entreprise, il est probable que les prochains véhicules électriques Scout y seront également construits.

Un autre détail qui n’a pas été confirmé est de savoir si cette usine sera une nouvelle construction ou une usine existante qui recevra des mises à jour substantielles.

Cette dernière possibilité semble être privilégiée par Audi, dont le chef de la production a récemment déclaré que l’entreprise préfère moderniser son réseau de production actuel plutôt que de construire des usines entièrement nouvelles, à moins qu’il n’y ait un besoin de capacité supplémentaire.

Une nouvelle usine pourrait toutefois être nécessaire puisque la marque ne veut introduire que des véhicules électriques à partir de 2026, et encore plus si des VÉ portant le nom de Scout doivent être construits sur la même ligne de production.

Des annonces à ce sujet sont attendues le mois prochain, lorsque le groupe VW dévoilera ses plans pour augmenter la production de VÉ dans le monde entier.

Source : Automotive News