Le Ford Bronco et le Ranger sont rappelés à cause d’un pare-brise mal installé

• Le pare-brise pourrait se détacher lors d’un accident, ce qui augmente le risque de blessures

• Des fuites d’eau et des bruits de vent pourrait aussi survenir

• Le manufacturier réinstallera le pare-brise sur plus de 60 000 véhicules

Ford rappelle 63 294 unités des Bronco et Ranger 2022 aux États-Unis en raison d’un pare-brise qui pourrait ne pas avoir été collé correctement à la carrosserie du véhicule.

Ce problème justifie un rappel car le pare-brise joue un rôle majeur dans la rigidité structurelle de la cellule de protection des occupants du véhicule.

En plus d’affaiblir potentiellement la structure du toit, ce problème pourrait faire en sorte que le pare-brise se détache complètement du véhicule en cas de collision, ce qui pourrait permettre aux passagers de tomber du véhicule et aux débris de pénétrer dans l’habitacle.

Même sans collision, ce défaut peut être problématique pour les propriétaires, car un pare-brise mal collé peut entraîner des bruits de vent et des fuites d’eau.

Pour remédier à ce problème, Ford va retirer et réinstaller le pare-brise gratuitement. Sur les véhicules équipés de systèmes d’aide à la conduite qui utilisent une caméra montée derrière le pare-brise, le concessionnaire effectuera également une procédure de calibrage du système pour s’assurer que le remplacement du pare-brise n’a pas affecté ses performances.

Selon le constructeur, environ 15 % des 39 063 VUS Bronco et 24 231 camionnettes Ranger qui font l’objet du rappel sont susceptibles d’avoir un pare-brise insuffisamment collé. Ces données concernent seulement les véhicules vendus aux États-Unis puisque le nombre d’unités affectées au Canada est toujours inconnu.

Tous les véhicules concernés sont sortis de la chaîne de montage entre le 8 décembre 2021 et le 12 avril 2022.

Ford n’a pas identifié la cause précise du problème, mais les éléments mis en avant dans les documents soumis à la NHTSA incluent le pare-brise lui-même, l’uréthane et l’apprêt utilisé pour préparer la carrosserie à recevoir l’adhésif.

Le constructeur automobile enverra des lettres aux propriétaires des véhicules rappelés entre le 11 et le 15 juillet.