Le Canada devra avoir 200 000 stations de recharge pour véhicules électriques en 2030

• Cela se traduira par environ un chargeur par 24 véhicules électriques

• Les changements à l’infrastructure nécessaires pour les VÉ commanderons des investissements de 20 milliards de dollars

• Cela est nécessaire pour atteindre les buts du gouvernement en matière d’électrification

Un nouveau rapport du ministère des Ressources naturelles montre que le Canada devra disposer de 200 000 bornes de recharge pour VÉ d’ici 2030 afin d’atteindre ses objectifs en matière d’électrification.

Disposer de ce nombre de bornes de recharge publiques permettrait d’atteindre un ratio d’un chargeur pour 24 véhicules électriques en circulation.

À l’heure actuelle, 16 640 bornes de recharge publiques sont disponibles dans tout le Canada, et il est prévu d’ajouter 84 500 chargeurs supplémentaires d’ici 2027.

Ces plans devront être bonifiés puisqu’ils ne prévoient qu’environ la moitié du nombre de bornes de recharge nécessaires pour soutenir le nombre de véhicules électriques voulus par le gouvernement.

En effet, Ottawa a présenté ses objectifs en matière d’électrification du secteur des transports qui visent à ce que 15 % de tous les nouveaux véhicules vendus au pays soient des véhicules électriques en 2025, 60 % en 2030 et 100 % en 2035.

L’arrêt de la vente de véhicules à essence permettra de réduire progressivement les émissions générées par le transport, qui représentent environ 25 % de la pollution atmosphérique au Canada.

L’augmentation du nombre de bornes de recharge publiques à 200 000 en moins d’une décennie nécessitera des investissements de 20 milliards de dollars.

Cela permettra aux véhicules électriques d’obtenir une meilleure part de marché en atténuant l’une des critiques les plus fréquentes à l’égard des VÉ.

En effet, les acheteurs de voitures avaient l’habitude de citer la faible autonomie et le coût d’achat comme raisons pour lesquelles ils ne choisissaient pas un véhicule électrique, mais des enquêtes récentes montrent que cette préoccupation s’est déplacée vers le réseau de recharge.

La mise à disposition du public d’un plus grand nombre de stations facilitera également les voyages en voiture électrique et pourrait permettre aux conducteurs qui n’ont pas accès à un système de recharge à la maison de posséder un véhicule électrique.

Ottawa affirme que la poussée vers l’électrification incitera les entreprises privées à ajouter leurs propres bornes de recharge, ce qui aidera le Canada à atteindre le cap des 200 000 bornes d’ici 2030.