Ford Fusion 2017
La NHTSA a lancé une enquête sur le système de freinage des Ford Fusion et Lincoln MKZ 2013 à 2018 après avoir reçu au moins 50 plaintes et un rapport d’accident.
Selon l’agence, le problème vient des conduites de frein avant, qui peuvent s’user en raison des mouvements répétés de la suspension.
Une fois qu’elles ont atteint un certain niveau d’usure, ces conduites de frein peuvent fuir ou se rompent soudainement, ce qui réduit l’efficacité des freins.
Cela peut augmenter la distance de freinage et la course de la pédale de frein, mais cela ne devrait pas entraîner une défaillance complète des freins puisque la moitié du système devrait encore avoir suffisamment de liquide.
Ce qui est encore plus inquiétant, c’est que cette défaillance peut se produire sans avertissement préalable, selon la NHTSA, ce qui peut surprendre les conducteurs et provoquer un accident.
L’enquête n’étant pas encore terminée, l’agence n’a pas demandé de rappel de sécurité. Si elle le fait, le nombre de véhicules qui devront recevoir de nouvelles conduites de frein avant pourrait approcher les 1,7 million.
Une autre possibilité est que Ford décide d’effectuer un rappel volontaire en demandant aux propriétaires de visiter leur concessionnaire sans y être contraints par la NHTSA.
Ce problème n’est pas nouveau pour Ford puisqu’en 2020, le constructeur a dû rappeler les Edge 2015 à 2018 et le Lincoln MKX de la même génération en raison de conduites de frein qui pouvaient se rompent.
Dans ce cas, le constructeur automobile a remplacé les deux conduites de frein avant et a effectué une purge du système de freinage pour s’assurer qu’il n’y avait pas d’air dans le système, car cela peut également entraîner une mauvaise performance de freinage et un dysfonctionnement du système ABS.
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