• La dernière Mini à six portes a été construite.

  • L’usine passe à la construction de modèles EV.

 


L’une des seules voitures neuves à six portes jamais vendues est désormais morte. Mini a révélé que la Mini Clubman, l’excentrique quasi-fourgonnette, n’est plus avec l’arrêt de la production à l’usine d’Oxford. La société a construit plus de 1,1 million d’exemplaires de cette variante depuis 1969, dont environ la moitié dans la génération actuelle.

 

Nous savions depuis un certain temps que la fin de la production était imminente. Le constructeur a annoncé l’année dernière que le modèle serait abandonné. Des versions spéciales en édition finale ont également été vendues dans certaines régions. À la place, Mini devrait construire le véhicule électrique Aceman.

 

Lorsque Mini a annoncé la fin du Clubman, c’est le Countryman qui était en cause. La Mini Countryman, plus haute, plus large et généralement plus grande, se vendait à plus d’exemplaires. Suffisamment pour qu’il ne soit plus judicieux de produire les deux véhicules.

 

La principale caractéristique de la voiture était ses portes arrière à ouverture en deux parties. Les versions modernes de la Clubman ont d’abord été vendues avec ces portes arrière en deux parties et une demi-porte s’ouvrant à l’arrière pour les passagers. La génération suivante a repris la Mini « normale » à quatre portes et a conservé les portes arrière à ouverture en deux parties.

Evan Williams

Articles récents

Somnolence détectée, FSD suggéré : un élu américain interpelle la NHTSA

Un élu du Congrès veut que la NHTSA explique comment Tesla gère les conducteurs endormis,…

15 heures

La techno en 500 mots : les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie

Vous avez sans doute déjà aperçu l’acronyme EREV dans vos lectures sur l’automobile, notamment sur…

15 heures

Cadillac relance sa gamme thermique alors que sa stratégie tout électrique cède la place au choix

Cadillac prévoit lancer des modèles à essence redessinés à compter de 2027, tandis que ses…

17 heures

La Chine vise le déploiement généralisé des véhicules autonomes d’ici 2030

La nouvelle feuille de route industrielle de la Chine combine le déploiement de la conduite…

18 heures

Stellantis retarde une fois de plus ses VUS et camionnette électriques à autonomie prolongée

Chez Stellantis, nous n’en sommes pas à un report près lorsqu’il est question de l’arrivée…

18 heures

Chrysler planifie deux VUS à moins de 25 000 $ US

C’est plutôt tranquille du côté de Stellantis par les temps qui courent. Ce calme est…

19 heures