La liste d’attente pour la voiture solaire à 40 000$ US Lightyear 2 est maintenant ouverte

• Lightyear n’a commencé à produire son premier modèle que le mois dernier.

• La Lightyear 2 semble très similaire à la Lightyear 0.

• La compagnie annonce jusqu’à 800 kilomètres d’autonomie avec l’aide de panneaux solaires sur le toit.

Le constructeur néerlandais Lightyear a ouvert la liste d’attente pour le prochain véhicule électrique à énergie solaire Lightyear 2 lors d’un événement au CES aujourd’hui.

Cette annonce intervient environ un mois seulement après le début de la production de la Lightyear 0, qui ne sera vendue qu’en Europe au prix de 250 000 euros (357 328 dollars canadiens).

Étonnamment, le prix de la Lightyear 2 devrait être inférieur à 40 000 dollars américains (54 324 dollars canadiens) lorsqu’elle arrivera en Amérique du Nord en 2025 ou 2026, bien qu’elle ressemble beaucoup à la Lightyear 0.

La société n’a pas dit comment elle parviendra à rendre le nouveau modèle beaucoup moins cher que la Lightyear 0, mais une production plus importante pourrait aider.

Comme le premier modèle de la marque, cette berline électrique s’appuiera largement sur des panneaux solaires pour augmenter son autonomie et réduire sa dépendance aux stations de recharge.

En effet, la société indique qu’il faut s’attendre à une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres en cas de conduite dans des régions très ensoleillées du monde, et elle affirme également que les panneaux solaires pourraient amener les conducteurs à devoir brancher la voiture sur une prise ou un chargeur environ trois fois moins souvent que les conducteurs de VÉ comparables alimentés par batterie.

En plus d’exiger moins d’énergie du réseau, la Lightyear 2 pourra utiliser une batterie plus petite pour atteindre l’autonomie visée, ce qui, selon l’entreprise, l’aidera à générer 50 % moins d’émissions de CO2 que les autres VÉ au cours de sa durée de vie.

Comme indiqué précédemment, les personnes intéressées par ce nouveau véhicule peuvent faire inscrire leur nom sur la liste d’attente, mais cela ne constitue pas encore une commande ou même une précommande. En revanche, ces personnes auront la priorité lorsque le constructeur commencera à accepter les commandes réelles des propriétaires individuels.

Cette dernière précision est importante puisque la société prend déjà des commandes de flottes de sociétés de location et de covoiturage dans le monde entier, avec 21 000 unités déjà commandées.