Jeep ajoutera une motorisation hybride rechargeable aux Wagoneer et Grand Wagoneer d’ici 2025

• Jeep a déjà deux modèles hybrides branchables

• Ce système hybride pourrait utiliser le nouveau moteur six-cylindre en ligne de Stellantis

• Jeep a aussi annoncé que ses futurs modèles de performance ne seront pas alimentés par des moteurs V8

Jeep a fait de plus en plus d’efforts pour électrifier sa gamme ces derniers temps et après l’arrivée du Grand Cherokee 4xe plus tôt cette année, le constructeur automobile a maintenant déclaré que ses plus grands modèles proposeront également une variante hybride rechargeable d’ici 2025.

Le Jeep Wagoneer et le Grand Wagoneer sont les deux plus grands véhicules de la gamme Jeep et font partie des plus grands VUS sur la route. Ces deux modèles ne sont actuellement propulsés que par des moteurs V8, mais cela va changer d’ici quelques années.

En effet, le constructeur automobile a annoncé qu’il ajouterait à ces modèles, d’ici 2025, un groupe motopropulseur hybride rechargeable similaire à celui qui équipe déjà le Wrangler 4xe et le Grand Cherokee 4xe.

Ce délai est probablement dû à une modification du système rendue nécessaire par la taille et le poids des nouveaux modèles. Dans sa forme actuelle, le groupe motopropulseur 4xe est composé d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, de deux moteurs électriques et d’une batterie de 17 kWh. Cela donne une puissance combinée de 375 chevaux et un couple de 470 lb-pi. Le Grand Cherokee 4xe a donc plus de couple que le modèle à moteur V8, bien qu’il soit plus économe en carburant que la version à moteur V6.

Même si cette puissance est impressionnante, elle n’est peut-être pas tout à fait à la hauteur de ce que l’on attend des modèles phares de la marque. C’est pourquoi il y a des spéculations selon lesquelles Jeep retravaille le système pour l’associer au nouveau moteur turbocompressé à six cylindres en ligne de Stellantis.

En plus de cette nouvelle, Jeep a également confirmé que ses futurs modèles de performance ne seront pas équipés de moteurs V8, comme c’était le cas pour les précédents SRT8 et Trackhawk. En ce qui concerne ce dernier modèle, le constructeur n’a pas encore formulé de plans pour son retour.