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General Motors a trouvé un partenaire pour fournir des aimants de moteurs électriques

Famille de moteurs Ultium de General Motors | Photo: General Motors
  • MP Materials de Fort Worth au Texas fournira des métaux rares et des aimants de moteurs

  • Un autre partenariat avec une compagnie allemande pour construire des aimants aux États-Unis

  • Ces deux partenariats pourront fournir General Motors pour quelques années

General Motors a conclu un accord avec MP Materials, une société basée à Fort Worth, au Texas, pour lui fournir des métaux et des aimants à base de terres rares qui seront utilisés dans les moteurs de ses véhicules électriques.

Ce partenariat assurera au constructeur automobile un accès plus direct aux éléments cruciaux nécessaires à la production de véhicules électriques, dont l’importance est devenue très évidente depuis la pandémie, les constructeurs se bousculant pour trouver les pièces dont ils ont besoin pour construire suffisamment de voitures pour répondre à la demande.

Le partenariat avec un fournisseur permettra à General Motors de compter sur un approvisionnement fiable en composants, quelle que soit la situation du reste de l’industrie.

En plus de ce partenariat, le constructeur automobile travaille actuellement sur un accord similaire avec l’entreprise allemande Vacuumschmelze afin d’ouvrir une nouvelle usine aux États-Unis qui fournira également à l’entreprise des aimants pour les moteurs électriques.

La demande de véhicules électriques aux États-Unis devrait atteindre 400 000 unités à la fin de cette année, ce qui représente presque le double du nombre d’unités vendues l’année dernière. En outre, les ventes devraient atteindre 730 000 l’année prochaine et 2 millions d’ici 2025.

Ces partenariats aideront GM à faire face à cette augmentation des ventes de VE, MP Materials ayant une capacité de production capable de fournir 500 000 moteurs électriques par an et Vacuumschmelze ayant une capacité supplémentaire non spécifiée. Ces deux productions combinées seront suffisantes pour répondre à la demande de GM pendant quelques années au moins.

Anthony Lemonde

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