1945 Erickson Special au Lane Motor Museum

Profitant d’un peu de temps libre à Nashville durant le lancement de l’Infiniti QX65, j’ai été faire un tour au légendaire Lane Motor Museum. Sans l’ombre d’un doute, il s’agit de l’un des musées automobiles des plus impressionnants car il n’y a rien de normal, tout est étrange. On nous transporte dans un monde où l’unique est maitre.

  • La collection compte environ 530 véhicules
  • Les voûtes regorgent d’anomalies automobiles
  • Pratiquement toutes les voitures fonctionnent
  • C’est un incontournable lors d’une visite au Tennessee

Le Lane Motor Museum, situé à Nashville au Tennessee, est l’un des musées automobiles les plus atypiques d’Amérique du Nord. Fondé par le collectionneur Jeff Lane au début des années 2000, il se distingue par une approche complètement différente des grands musées automobiles traditionnels. Ici, l’objectif n’est pas de mettre en avant uniquement des Ferrari, Bugatti ou muscle cars américains, mais plutôt de préserver des véhicules rares, insolites, expérimentaux ou oubliés par l’histoire automobile.

1967 Toyota Sports 800 et 1991 Honda Beat

Le musée abrite plus de 500 véhicules dans sa collection totale, avec environ 150 modèles exposés en permanence. La majorité provient d’Europe, ce qui en fait la plus importante collection de voitures européennes aux États-Unis. On y retrouve des microvoitures, des prototypes, des véhicules amphibies, des modèles à trois roues, des véhicules militaires, des voitures à propulsion alternative ainsi que plusieurs créations uniques produites à un seul exemplaire.

L’un des aspects les plus fascinants du musée est sa volonté de conserver les véhicules en état de fonctionnement. Contrairement à plusieurs collections où les voitures deviennent uniquement des objets statiques, le Lane Motor Museum entretient mécaniquement ses modèles afin qu’ils puissent encore rouler. Des démonstrations dynamiques sont régulièrement organisées les week-ends, permettant aux visiteurs de voir certains véhicules en action.

1957 Aurora

Le bâtiment lui-même contribue énormément à l’ambiance. Le musée occupe une ancienne boulangerie industrielle Sunbeam datant des années 1950. Les grands espaces ouverts, les murs de briques et le plancher en érable donnent un caractère industriel unique qui s’agence parfaitement avec les véhicules exposés.

Parmi les modèles les plus marquants, on retrouve des microcars européens comme la Peel P50, des Tatra tchèques aérodynamiques, des véhicules amphibies capables de naviguer sur l’eau, ainsi que des concepts extrêmement rares qui n’ont jamais atteint la production de masse. Certains véhicules ont été conçus pour répondre à des situations très précises, notamment les pénuries d’essence après la Seconde Guerre mondiale ou les besoins militaires européens.

Voûtes au sous-sol du Lane Motor Museum de Nashville

Le musée est également reconnu pour son approche éducative et interactive. Des visites spéciales du “Vault”, la réserve où sont entreposés plusieurs centaines d’autres véhicules, permettent aux passionnés d’accéder à des modèles normalement invisibles au public. Le personnel et les bénévoles sont réputés pour leurs connaissances très approfondies de l’histoire automobile et des technologies inhabituelles présentées dans le musée.

Au final, le Lane Motor Museum représente beaucoup plus qu’une simple exposition de voitures anciennes. Il célèbre l’innovation, les idées étranges et les expérimentations mécaniques qui ont façonné l’évolution de l’automobile à travers le monde. Pour les passionnés d’ingénierie, de design industriel ou d’histoire automobile, il s’agit d’un arrêt incontournable lors d’un passage à Nashville.

Luc-Olivier Chamberland

Articles récents

La SAAQ dévoile le bilan routier du Québec en 2025, 371 décès, 8 de moins qu’en 2024

Chaque année la Société de l’Assurance autonomie du Québec (SAAQ) dévoile un important bilan de…

1 heure

Toyota augmente la production du RAV4 au Kentucky pour répondre à la demande américaine

Le RAV4 est actuellement fabriqué dans trois pays. La majorité des RAV4 vendus aux États-Unis…

16 heures

La ministre de l’Industrie affirme que BYD, Geely et Chery sont ouverts à des coentreprises Canadiennes

Les trois grands constructeurs automobiles chinois pourraient produire des voitures au Canada pour éviter les…

19 heures

Lucid réduit ses effectifs de 18 % alors que la demande pour les véhicules électriques continue de fluctuer

Le constructeur de véhicules électriques réduit ses effectifs, ajuste sa production et restructure sa direction…

19 heures

Le Lincoln Nautilus fabriqué en Chine : Ford souhaite une autorisation pour continuer à le vendre aux États-Unis

La guerre commerciale lancée par les États-Unis continue de compliquer la vie des constructeurs automobiles,…

21 heures