Ford fera de BlueCruise un service par abonnement sur les modèles 2024

• Tous les véhicules où BlueCruise est disponible recevront les équipements nécessaires de série.

• Les conducteurs devront donc payer à la livraison, à l’année, ou au mois pour utiliser le système.

• Le constructeur offre une période d’essai de 90 jours sur les véhicules neufs.

Les services d’abonnement deviennent la norme dans l’industrie automobile et Ford se joint à cette tendance en rendant BlueCruise disponible par abonnement sur les modèles 2024.

BlueCruise est le système avancé d’aide à la conduite mains libres de l’entreprise qui peut conduire le véhicule presque seul sur des tronçons d’autoroutes prédéfinis, tant que le conducteur ne quitte pas la route des yeux.

Auparavant, ce système était disponible en option sur certains modèles Ford et Lincoln et les véhicules qui n’étaient pas commandés avec ce système en usine ne recevaient pas le matériel nécessaire.

Cela changera avec l’arrivée des véhicules de l’année-modèle 2024, puisque Ford installera désormais le matériel dans tous les véhicules pouvant être équipés du système BlueCruise de série.

Cependant, pour utiliser le système, les conducteurs devront désormais s’acquitter d’un abonnement récurrent.

Selon Ford, cette redevance s’élèvera à 800 dollars par an ou75 dollars par mois aux États-Unis. Ceux qui préfèrent une durée plus longue pourront également ajouter 2 100 dollars au financement du véhicule à l’achat afin de débloquer BlueCruise pour trois ans d’un coup.

Les acheteurs qui décident d’attendre pour se procurer cette technologie pourront tout de même en faire l’essai gratuitement pendant 90 jours.

Si cette nouvelle n’est pas accueillie favorablement par tout le monde, ce modèle d’affaires présente certains avantages.

En effet, Ford souligne que les clients n’ont pas à décider au moment de l’achat s’ils veulent ou non le BlueCruise puisqu’ils peuvent l’activer à tout moment.

De plus, le fait qu’il n’y ait pas d’engagement de durée pour l’abonnement signifie que les conducteurs peuvent choisir de ne payer pour BlueCruise qu’un mois par an, pendant leurs vacances en famille, par exemple.

Ford affirme également que BlueCruise s’améliore constamment grâce à plus de 225 000 utilisateurs en Amérique du Nord qui ont déjà parcouru 100 millions de milles en mode mains libres.

La généralisation du BlueCruise sur les véhicules qui le proposent actuellement, les Ford F-150, F-150 Lightning, Mustang Mach-E, et Expedition, ainsi que le Lincoln Navigator, le Nautilus, et certaines versions du Corsair, devrait représenter 500 000 véhicules supplémentaires équipés du BlueCruise rien qu’en 2024.

Selon le constructeur automobile, la version actuelle de BlueCruise, 1.3, est restée activée environ 5 fois plus longtemps que la version 1.0 lors de tests internes.

Ford n’a pas encore annoncé si ce modèle d’abonnement sera mis en place au Canada et, le cas échéant, combien il coûtera.