Fisker Ocean | Photo: Louis-Philippe Dube
  • Le port NACS sera disponible en 2025.

  • Fisker se joint à une longue liste de constructeurs.

  • Le petit constructeur offrira la possibilité de garder un adapteur pour la technologie CCS.


 

Le petit constructeur Fisker Inc. vient d’annoncer qu’il allait adopter la norme de charge nord-américaine (également connue sous l’appellation NACS (pour North American Charging Standard). Donc, d’ici 2025, les propriétaires de véhicules Fisker vont pouvoir s’arrêter aux bornes de recharge Tesla, le réseau de la marque américaine qui est actuellement beaucoup plus étendu que les autres options offertes aux électromobilistes.

 

Premier aperçu de la Fisker Ronin Photo : Fisker

Les véhicules de Fisker – en plus du multisegment Ocean, le constructeur prépare aussi plusieurs nouveaux modèles électriques – seront donc équipés du port NACS popularisé par les véhicules Tesla depuis plusieurs années. Les consommateurs qui auront pris livraison de leur nouveau véhicule Fisker avant cette date pourront en revanche faire appel à un adapteur afin de profiter du réseau de bornes rapides à travers l’Amérique du Nord.

Et ce n’est pas tout, car Fisker va aussi offrir un adapteur pour la technologie CCS (pour Combined Charging System) pour ceux et celles qui souhaiteraient poursuivre avec ce port pour la recharge de leur véhicule électrique.

Fisker PEAR | Photo: Fisker

Rappelons que Fisker vient rejoindre une liste assez substantielle de constructeurs qui ont récemment conclu un accord avec Tesla pour la normalisation des normes en matière de recharge. Parmi eux, Ford, GM, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian et Volvo sont déjà inscrit à ce mouvement qui favorise la technologie mise en lumière par Tesla.

Pour l’instant, les constructeurs traditionnels n’osent pas investir des sommes importantes dans le réseau de bornes, puisque les retours sur l’investissement ne sont pas très élevés.

Vincent Aubé

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