Si le nom Faraday Future vous dit quelque chose, c’est que le constructeur a attiré beaucoup d’attention suite au dévoilement d’un prototype de supervoiture électrique au Consumer Electronics Show de Las Vegas il y a un an jour pour jour. Cette année, Faraday Future récidive, mais avec un modèle beaucoup plus tangible qui pourrait éventuellement être produit.

Le Faraday Future FF91 ressemble peut-être à un VUS concept des années 90, mais ses technologies sont pour leur part futuristes. Pour commencer, la FF91 est en mesure de garer par elle-même après avoir déposé son conducteur. La BMW Série 7 propose un système similaire, mais il n’est pas aussi avancé alors que le véhicule présenté par Faraday Future a pu aller se garer à un endroit choisi au hasard et non prédéterminé.

Propulsée par une motorisation entièrement électrique de 1 050 chevaux alimentée par une batterie de 130 kWh, la Faraday Future FF91 atteint 100 km/h en seulement 2,4 secondes. L’autonomie de cette batterie varie de 608 à 700 kilomètres selon l’organisation qui l’évalue. Il est possible de recharger au rythme de 800 kilomètres d’autonomie à l’heure.

Faraday Future promet également un habitacle entièrement personnalisable avec les technologies de connectivité les plus poussées au monde.

On ne connait pas encore le prix, mais il est possible de réserver son FF 91 moyennant un dépôt de 5 000 $. Réel compétiteur du Tesla Model X ou simplement un autre concept impressionnant qui ne verra jamais le jour? Il faudra attendre encore un peu pour connaitre la suite.

Images Faraday Future FF 91

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

Articles récents

Aston Martin Valhalla Spider : 1 064 chevaux électrifiés à ciel ouvert

Avec un V8 biturbo et trois moteurs électriques, la Valhalla Spider montre comment l’électrification peut…

3 heures

La techno en 500 mots — La désactivation des cylindres : vieille idée, application plus récente

Réduire la consommation d’essence des moteurs n’a pas toujours été une priorité. Avant le choc…

12 heures

Toyota Canada rappelle plus de 24 000 Sienna au Canada pour un problème de sièges

Toyota Canada doit rappeler 24 454 fourgonnettes Sienna en raison d’un problème avec les sièges de…

15 heures

Audi rappelle le Q4 e-tron en raison d’un risque d’incendie de la batterie

Le Q4 e-tron d'Audi présente un risque d'incendie de batterie, mais la cause serait encore…

15 heures

Les noms TDX et LDX apparaissent dans des demandes d’enregistrement de marques aux États-Unis et au Canada

Des demandes visant les noms TDX, LDX, Type-Trail et Type-T font surface, laissant entrevoir deux…

16 heures

Les Mazda CX-70 et CX -90 2027 gagnent en confort, tandis que le Canada conserve les deux VUS

Les deux VUS profitent d’améliorations à la conduite et à la technologie, tandis que le…

17 heures