La publication américaine Consumer Reports a voulu démontrer les effets de la vitesse sur la consommation d’essence d’une voiture. Afin d’y parvenir, Consumer Reports a enregistré la consommation de carburant de 5 voitures à trois vitesses différentes et a ensuite comparé les résultats.

Les voitures à l’essai étaient la Honda Accord, le Toyota RAV4, la Ford Fusion hybride, la Ford Fusion à moteur 1.6 litre et la Ford Fusion à moteur 2.0 litres. L’essai a noté l’économie de carburant enregistré à 55 mi/h (88.5 km/h), 65 mi/h (104 km/h) et 75 mi/h (120 km/h).

L’économie d’essence de chaque véhicule à chaque vitesse est indiquée ci-dessous :

Vitesse/ModèleHonda AccordToyota RAV4Ford Fusion HybrideFord Fusion 4-cyl 1.6Ford Fusion 4-cyl 2.0
88.5 km/h (55 mi/h)4.8 l/100km6.4 l/100km4.8 l/100km5.7 l/100km5.7 l/100km
104 km/h (65 mi/h)5.6 l/100km7.1 l/100km5.7 l/100km6.5 l/100km6.9 l/100km
120 km/h (75 mi/h)6.7 l/100km8.7 l/100km6.5 l/100km7.8 l/100km8.4 l/100km

Comme l’on peut constater, la consommation d’essence augmente de façon importante à mesure que la vitesse augmente. Si l’on fait une moyenne, l’économie d’essence diminue d’un peu plus de 28% lorsque l’on passe de 88.5 km/h à 120 km/h. Sur l’autoroute, rouler à 120 km/h au lieu de 104 km/h avec ces véhicules a entrainé une augmentation de carburant moyenne de 16.4% ce qui est loin d’être négligeable.

Même si le but n’était pas de comparer la consommation de chacun des véhicules, il est intéressant de noter que la Honda Accord a démontré une économie d’essence comparable et même quelques fois supérieure à la Ford Fusion hybride.

Bref, l’essai effectué par Consumer Reports ne vient que prouver ce que nous savions tous déjà : les conducteurs désirant réellement diminuer leur consommation d’essence devraient essayer de maintenir une vitesse de 100 km/h sur l’autoroute. En zone urbaine, suivre les limites de vitesse permettra également de réduire sa consommation.

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

Voir commentaires

  • Je pense que tout le monde sait que la vitesse affecte la consommation... c'est un peu normale mettons. Mais c'est fou de voir que la Hybride de Ford n'a pas une meilleure consommation qu'une Accord... soit Ford est dans le champs, soit Honda est vraiment fort

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