Audi SQ8 Sportback e-tron 2024
Audi renomme officiellement (et de manière confuse) sa gamme. Ce changement intervient alors que la marque s’efforce d’établir une distinction entre ses véhicules entièrement électriques et ses véhicules à moteur à combustion, et que ses VÉ commencent à arriver sur le marché.
« Nous élargissons notre portefeuille de produits avec de nouveaux modèles à propulsion électrique et c’est pourquoi nous restructurons nos conventions de dénomination », a déclaré le PDG Markus Duesmann au journal allemand Heilbronner Stimm.
La gamme actuelle de voitures Audi commence par A1 et va jusqu’à A8. Les multisegments commencent par Q et il y a enfin la voiture de sport Audi R8. À l’heure actuelle, il y a peu de différence entre les nombres pairs et impairs dans les multisegments. En ce qui concerne les voitures, les numéros pairs correspondent à des modèles plus traditionnels et les numéros impairs à des Sportback plus élégants.
À l’avenir, tous les véhicules électriques auront un chiffre pair. A4, Q4, etc. Les modèles à combustion auront un chiffre impair : Q3, A7, etc.
Audi a sournoisement déjà commencé à changer de nom. L’Audi e-tron, le premier VUS électrique de la marque, a été rebaptisé Q8 e-tron l’année dernière. C’était une bonne décision, car dès son lancement, Audi a commencé à utiliser le nom e-tron sur tous ses véhicules électriques. Le Q4 e-tron EV a également été rebaptisé, car il n’y avait pas de Q4 à combustion.
La gamme comprenait alors l’e-tron, l’e-tron GT et l’e-tron Q4, qui étaient tous des modèles très différents.
Mercedes-Benz aurait l’intention d’abandonner sa structure de dénomination EQ électrique dès l’année prochaine. Aucune nouvelle pour ce qui est du badge électrique «i» de BMW.
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