De plus en plus de manufacturiers se tournent vers les plastiques recyclés

• Le Ford Bronco Sport utilise des attaches de fils faites de filets de pêche recyclés

• Audi recycle des bouteilles de plastique pour créer les tissus et les tapis de la nouvelle A3

• Volvo, Polestar, BMW et Mazda utilisent tous des matières renouvelables dans leur véhicules

Dans un effort pour devenir plus durables et attirer les clients qui s’intéressent à l’environnement, de nombreux constructeurs automobiles remplacent les matériaux traditionnels à base de pétrole ou d’animaux dans leurs voitures par des alternatives faites de matériaux recyclés ou renouvelables, en plus de passer à l’électrique avec leurs nouveaux modèles.

Par exemple, Ford a remplacé la mousse des sièges de sa Mustang par un matériau fabriqué à partir de soja il y a plus de dix ans, en 2008. Le constructeur de Dearborn a récemment fait une autre avancée dans ce domaine en introduisant des plastiques recyclés dans sa gamme sur le Bronco Sport.

Les attaches utilisées pour guider les fils des coussins gonflables latéraux dans le Bronco Sport sont fabriquées à partir de filets de pêche en nylon recyclés achetés à des pêcheurs, puis moulés par injection pour former les attaches appropriées, qui, selon le constructeur, sont tout aussi durables que les attaches en plastique à base de pétrole.

Le constructeur automobile serait en train de tester ce matériau pour l’utiliser dans d’autres applications, telles que les protections de câbles et les supports de transmission qui seront utilisés dans le Bronco Sport.

Ford n’est cependant pas la seule entreprise à utiliser des matériaux recyclés, puisque Audi incorpore des bouteilles en plastique réutilisées pour fabriquer jusqu’à 89 % des tissus des sièges de sa nouvelle berline compacte A3. Les tapis de ce même modèle font également appel à 62 bouteilles supplémentaires. La voiture de sport électrique e-tron GT est également équipée de moquettes et de tapis de sol fabriqués à partir de matériaux durables, cette fois une fibre de nylon appelée Econyl, qui est fabriquée à partir de filets de pêche recyclés.

Volvo se penche également sur la durabilité et la marque a annoncé que tous ses véhicules électriques seront dépourvus de cuir, ce qui signifie que toute sa gamme sera sans cuir d’ici 2030 en raison des objectifs d’électrification de l’entreprise. Pour remplacer le cuir, Volvo propose des tissus de siège en laine mélangée et un nouveau matériau appelé Nordico, fabriqué à partir de bouteilles recyclées, de matériaux issus de forêts suédoises et finlandaises certifiées durables et de bouchons de liège recyclés de l’industrie vinicole.

En outre, les tapis du nouveau VUS électrique C40 Recharge sont entièrement fabriqués à partir de bouteilles en plastique recyclées.

La compagnie sœur de la marque, Polestar, fait également des progrès dans ce secteur, notamment en utilisant un composite dérivé du lin pour remplacer la plupart des plastiques intérieurs de son modèle Polestar 2.

Mazda expérimente également de nouveaux matériaux dans son premier véhicule électrique, le MX-30, dont les panneaux de porte sont fabriqués à partir de bouteilles recyclées. En outre, les sièges comportent 20 % de fils recyclées et la console centrale est recouverte de liège, un matériau durable qui est utilisé à la fois pour créer un style plus écologique et pour rappeler l’origine de Mazda en tant qu’entreprise de traitement du liège.

BMW est un autre constructeur automobile qui profite de la sortie d’un nouveau véhicule électrique pour introduire davantage de matériaux recyclés. Il utilise des plastiques recyclés pour créer la plupart des panneaux de porte, le plancher, les sièges et la console centrale de son nouveau VUS électrique iX. En outre, le tableau de bord est traité avec un extrait de feuille d’olivier afin de réduire le nombre de produits chimiques nocifs utilisés dans le processus de fabrication. Au total, le BMW iX utilise environ 132 livres de plastique recyclé dans sa composition.

De nombreux autres constructeurs ont annoncé qu’ils utiliseraient à l’avenir des matériaux recyclés et durables, ce qui est bon pour l’environnement en raison de la réduction des émissions créées par la production des matériaux, mais aussi parce que ces plastiques recyclés proviennent en grande partie des millions de tonnes de détritus qui polluent les océans.