Chrysler travaille sur une berline électrique pour remplacer la 300

• Le futur modèle ressemblera à la Dodge Charger Daytona SRT, sur laquelle il sera basé.

• Le constructeur a déjà préfiguré ce modèle dans une présentation en 2021.

• La 300C 2023, la dernière version du modèle actuel, a commencé à être livrée.

Lors de sa récente conférence des concessionnaires à Las Vegas, Stellantis a dévoilé à titre privé trois nouveaux modèles, dont une future berline électrique de marque Chrysler qui pourrait remplacer la vieillissante 300.

Selon les concessionnaires qui ont vu cette avant-première, la berline aura un style fastback similaire à celui de la Dodge Charger Daytona SRT.

C’est logique puisque la Dodge électrique remplacera l’actuelle Charger, qui est construite sur la même plateforme que la Chrysler 300.

Cela signifie que les acheteurs continueront à disposer d’options à la fois performantes et luxueuses lorsqu’ils achèteront une berline auprès de leur concessionnaire Stellantis.

Bien qu’aucune photo n’ait été diffusée dans le cadre de la conférence des concessionnaires, ce n’est pas la première fois que ce futur modèle est annoncé.

En effet, en 2021, le constructeur a publié des images montrant les contours d’une berline fastback moderne portant des roues griffées Chrysler lors de sa présentation à l’EV Day.

Peu de détails supplémentaires sont connus pour le moment, mais sa taille pourrait lui permettre de rivaliser avec certaines des plus grandes berlines électriques du marché, telles que la BMW i7, la Tesla Model S et la Mercedes-Benz EQS.

Ce nouveau modèle contribuera à revitaliser la marque Chrysler, qui n’a pas sorti de produit entièrement nouveau depuis que le monospace Pacifica a remplacé la Town & Country en 2017.

Outre la future 300 EV, Chrysler travaille également sur le concept Airflow, un VUS compact qui pourrait se mesurer au Tesla Model Y et au Ford Mustang Mach E lorsqu’il arrivera sur le marché fin 2024.

Les détails complets de ce modèle ne sont pas encore connus, mais la société affirme qu’elle le fabriquera dans son usine de Windsor, en Ontario, aux côtés de la Dodge Charger Daytona SRT et, très probablement, de la 300 EV.

Un monospace électrique devrait également remplacer la Pacifica dans la gamme d’ici 2028, date à laquelle la marque ne vendra plus que des véhicules électriques.

Bien que nous ne sachions pas exactement quand la prochaine berline Chrysler sera disponible, elle ne devrait pas tarder à faire ses débuts en public, puisque la 300C haute performance de 2023, une édition spéciale commémorant la fin de la 300 à moteur Hemi, a commencé à être livrée à ses acheteurs.

Source : Mopar Insiders