Buick dévoile l’Electra E4, un VUS Ultium pour la Chine

• Ce modèle est le deuxième VUS de la marque à utiliser la technologie Ultium en Chine.

• L’habitacle aura des technologies comme un écran de 30 pouces et un système d’éclairage ambient hautement configurable.

• Les prix en Chine devraient être situés entre 37 500$ et 56 000 dollars canadiens.

Buick vient de dévoiler son deuxième multisegment électrique basé sur la plateforme Ultium pour le marché chinois sous la forme de l’Electra E4.

Ce VUS de type coupé se situera en dessous de l’Electra E5 dans la gamme et offrira une option aux acheteurs qui privilégient un design plus sportif à une praticité optimale.

L’Electra E4 se caractérise par une ligne de toit plus basse qui s’affine à l’arrière comme dans un coupé traditionnel. Bien que cela puisse avoir un impact négatif sur l’espace de chargement, cela profitera au coefficient de traînée, qui est censé être aussi bas que 0,287.

Cela signifie que même si l’Electra E4 est le premier VÉ Ultium à utiliser des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) moins chères mais moins denses en énergie, son autonomie pourrait ne pas être si différente de celle de l’Electra E5, qui est plus grand.

A l’avant, le nouveau modèle est très similaire à son grand frère ainsi qu’au reste des modèles de la marque qui ont été récemment retravaillés, notamment grâce à la calandre large et basse associée à des phares divisés.

Comme pour les autres véhicules électriques de General Motors basés sur la plateforme Ultium, le port de charge semble avoir été intégré dans l’aile avant gauche, juste devant la porte du conducteur.

Les chiffres officiels concernant la puissance de la batterie ou l’autonomie prévue n’ont pas encore été annoncés, mais des documents déposés auprès du gouvernement chinois montrent que le groupe motopropulseur à moteur unique fournira 241 chevaux.

Rien n’a été confirmé, mais il est possible que le constructeur choisisse d’ajouter ultérieurement une option à double moteur pour les conducteurs qui souhaitent la traction intégrale ou simplement une augmentation de la puissance.

À l’intérieur, l’Electra E4 est à encore similaire à l’Electra E5 et aux autres VÉ récents de GM puisqu’elle dispose d’un seul écran incurvé de 30 pouces en haut du tableau de bord qui intègre à la fois l’instrumentation numérique et le système d’info-divertissement.

Parmi les autres caractéristiques de l’Electra E4 figurent un système d’éclairage d’ambiance qui permet au conducteur de choisir entre 121 couleurs et un toit en verre à faible rayonnement qui offre la meilleure protection contre les rayons UV du segment, selon le constructeur.

La Chine étant un marché important pour Buick et les véhicules électriques en général, il n’est pas surprenant que le constructeur ait choisi d’y lancer ce modèle en premier.

Pour l’instant, nous ne savons pas si le constructeur a l’intention de commercialiser ce modèle en Amérique du Nord à une date ultérieure.

Le multisegment électrique devrait coûter entre 200 000 et 300 000 yuans en Chine, soit entre 37 500 et 56 000 dollars canadiens.

Source : Carscoops