BMW i7 : plus de détails avant le lancement

• Une version a été confirmée pour les États-Unis

• Deux technologies à l’intérieur ont été dévoilées

• Une courte vidéo est disponible sur le site web américain de BMW

BMW a révélé plus de détails sur sa prochaine berline électrique phare, l’i7, avant son lancement officiel qui, selon les rumeurs, est prévu pour le 14 avril.

L’i7 sera l’équivalent électrique de la Série 7 dans la gamme du constructeur, c’est pourquoi elle sera équipée de toutes les dernières technologies développées par BMW.

Certaines de ces technologies ont été montrées dans la vidéo qui est maintenant publiée sur le site américain de l’entreprise.

Par exemple, la i7 sera disponible avec le Theater Screen, un grand écran qui descend du plafond, juste derrière les sièges avant afin d’offrir du divertissement aux passagers arrière sur un écran de 31 pouces. Cet écran sera équipé de la connectivité 5G et d’une résolution pouvant atteindre 8K. Un système audio haut de gamme en fera partie et il permettra aux passagers de regarder un film comme s’ils étaient dans une salle de cinéma.

Cette innovation a été présentée lors du dernier Consumer Electronics Show (CES) en janvier, un lieu où de nombreux constructeurs automobiles révèlent de nouvelles technologies avant de les intégrer aux véhicules de production.

En outre, la i7 sera équipée de l’Interaction Bar, une autre nouvelle technologie de BMW qui fournira des commandes tactiles pour certaines des fonctions du véhicule et servira également de source d’éclairage ambiant.

Ce morceau de verre semble être installé sur le tableau de bord à l’endroit où une pièce de bois ou d’aluminium aurait été traditionnellement montée et il semble que plusieurs motifs pourront être sélectionnés afin de changer l’apparence de l’intérieur selon l’humeur du conducteur.

De l’extérieur, seule la partie avant a été présentée et les seuls éléments visibles sont les feux de jour et le contour de la calandre éclairée, qui a déjà été montré sur certains des autres nouveaux modèles de la marque.

Les phares seront séparés des feux de jour et installés plus bas dans le pare-chocs, suivant une tendance qui a débuté il y a près de 10 ans, principalement sur les VUS.

En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, très peu de détails officiels sont connus, mais BMW a confirmé l’une des versions qui sera vendue aux États-Unis, la xDrive60. Ce nom indique que cette version sera dotée d’une configuration à double moteur qui lui donnera la traction intégrale. La société a confirmé que cette version aura une autonomie d’environ 483 kilomètres. D’autres versions sont susceptibles d’être ajoutées, dont peut-être une variante à moteur unique qui aurait une plus grande autonomie, bien que cela n’ait pas été confirmé.