BMW combine le physique et le digital avec le concept i Vision DEE

• Ce concept lancé au CES montre plusieurs nouvelles technologies, dont une qui peut lui donner des expressions faciales.

• La berline futuriste dispose d’une version améliorée de la technologie de changement de couleur de BMW.

• Des fenêtres à gradation et un écran tête-haute pleine largeur permettent au conducteur de choisir une expérience digitale.

Le Consumer Electronics Show (CES) qui se tient chaque année à Las Vegas est toujours l’occasion pour les entreprises technologiques et les constructeurs automobiles d’épater le public en présentant leurs dernières innovations.

Cette année, BMW est monté sur scène pour dévoiler le concept i Vision Dee, une berline minimaliste qui met l’accent sur une nouvelle expérience numérique.

DEE est l’acronyme de Digital Emotional Experience et le constructeur automobile affirme que ce nom est approprié car ce concept vise à renforcer le lien entre les conducteurs et leurs voitures.

Pour ce faire, l’entreprise a doté la i Vision DEE d’une face avant capable de reproduire quelques émotions humaines et d’accueillir le conducteur d’une manière qui la fait paraître vivante.

BMW affirme que la voiture peut exprimer des sentiments tels que la joie, l’approbation visuelle et l’étonnement. Pour rendre l’expérience plus personnelle, l’avatar du conducteur peut être projeté sur la vitre latérale lorsqu’il se prépare à entrer.

À l’intérieur, la même approche minimaliste est employée puisqu’il ne semble rien y avoir sur le tableau de bord, à l’exception d’un curseur au milieu qui peut être utilisé pour configurer l’équilibre entre le numérique et la réalité que l’on peut voir à travers le pare-brise.

Cette technologie utilise un affichage tête haute pleine largeur qui peut projeter des données et des images dans les champs de vision du conducteur et du passager avant.

Au premier niveau, l’affichage tête haute est entièrement éteint, au deuxième niveau, il ne montre que des informations relatives à la conduite, et au troisième niveau, il ajoute le contenu du système de communication.

Ce n’est pas très différent de la majorité des affichages tête haute actuellement disponibles, mais cela change lorsque le conducteur sélectionne le niveau 4 ou 5.

Au quatrième niveau, l’affichage tête haute commence à montrer une version en réalité augmentée du monde extérieur et au niveau 5, le conducteur a l’impression de se déplacer dans un jeu vidéo.

Combiné à des vitres à gradation qui peuvent bloquer entièrement la vue des occupants sur l’extérieur, ce système permet de choisir exactement la part de réel et de numérique dans ce que voit le conducteur.

BMW indique que cet affichage tête haute pleine largeur entrera en production dès le lancement de ses premiers modèles Neue Klasse en 2025, mais ne précise pas si les aspects de réalité virtuelle seront également de la partie.

L’autre attrait principal du concept i Vision Dee est son utilisation d’une version actualisée de la technologie de changement de couleur du constructeur, présentée au CES de l’année dernière.

Cette technologie, qui ne pouvait auparavant que passer du noir au blanc, peut désormais afficher 32 nuances différentes ainsi que des motifs à l’extérieur de la voiture, puisque les 240 panneaux peuvent être contrôlés individuellement.