Les modèles Range Rover de Land Rover sont reconnus pour leur confort et leurs capacités hors route, mais certainement pas pour leur économie de carburant. Le Range Rover Sport P400e devrait améliorer la réputation du constructeur britannique avec son moteur hybride enfichable.
Combinant un moteur quatre cylindres à essence de 2,0 litres de 300 chevaux avec un moteur électrique de 85 kW, la motorisation hybride du nouveau Range Rover Sport P400e produira un total de 404 chevaux avec 472 lb-pi de couple.
Le pied dans le fond, le Range « écolo » pourra atteindre 100 km/h en 6,7 secondes tandis que la vitesse de pointe, une donnée complètement inutile au Canada, est fixée à 220 km/h.
Du côté des informations plus pertinentes, le Range Rover Sport P400e pourra parcourir environ 50 kilomètres en mode 100 % électrique grâce à une batterie de 13,1 kWh, et sa consommation moyenne sera de 2,8 litres aux 100 kilomètres selon Land rover.
Un chargeur de 7 kW permettra de recharger la batterie en moins de trois heures avec une prise de 240 volts tandis qu’une prise de 120 volts rechargera le tout en 7,5 heures. Malgré son côté vert, Land Rover affirme que le Range Rover Sport 400e sera tout aussi à l’aise que ses frères en conduite hors route.
Le prix n’a pas été annoncé, mais nous attendons le Range Rover Sport 400e en 2019.
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