Introduit sur le marché automobile canadien au cours de l’année-modèle 2024, le Kia EV9 est un VUS intermédiaire à trois rangées qui est 100% électrique. Les consommateurs peuvent choisir une version propulsée ou dotée des quatre roues motrices. Tout dépendant de la version choisie, l’autonomie maximale peut atteindre 489 kilomètres. De plus, les acheteurs ont le choix entre une configuration à six ou à sept places. Le Kia EV9 2024 est offert à partir de 63 162 $.
La gamme de véhicules électriques de Mercedes-Benz comporte quelques modèles, dont l’EQS VUS. Il s’agit d’un VUS de luxe 100% électrique qui est livré de série dans une configuration à deux rangées pouvant accueillir cinq occupants. Toutefois, il est intéressant de noter qu’une banquette supplémentaire peut être ajoutée en option, ce qui permet à sept individus de monter à bord. Son autonomie est établie à 531 kilomètres.
Au passage, soulignons que le Mercedes-Benz EQB, un VUS électrique de luxe de plus petit format, peut lui aussi accueillir jusqu’à sept personnes.
En plus de la camionnette R1T, la gamme Rivian propose également le VUS R1S. Grâce à ses trois rangées de sièges, ce VUS électrique peut recevoir confortablement jusqu’à sept personnes à bord. Il se démarque également grâce à son espace de chargement à l’avant. Le Rivian R1S peut parcourir jusqu’à 644 kilomètres avec une seule charge. Son prix d’entrée est établi à 111 900 $.
Si la Tesla Model S a été l’une des pionnières dans l’univers de la voiture électrique, on peut en dire autant du Model X dans le créneau des VUS électriques. Il a d’abord impressionné grâce à ses portes arrière Falcon. Le Tesla Model X est pratique puisqu’il est doté d’une troisième rangée, ce qui lui permet d’accueillir à bord jusqu’à sept occupants. En 2024, la gamme comporte deux versions: Traction Intégrale (116 330 $) et Plaid (141 530 $). Au maximum, le Tesla Model X peut compléter un trajet de 539 kilomètres avec une seule charge.
On ne peut passer sous silence que le Tesla Model Y peut à son tour être doté d’une troisième rangée de sièges moyennant 3000 $.
En 2025, Volkswagen réalise un grand coup d’éclat en faisant à la fois renaître le Type 2 d’antan et en commercialisant la première minifourgonnette électrique à vocation familiale en Amérique du Nord. Si le modèle européen peut être livré avec seulement deux rangées de sièges, la version nord-américaine est munie de série d’une troisième rangée de sièges. Ici, les acheteurs ont le choix entre une configuration à six ou à sept places. Visant une clientèle assurément nostalgique, le Volkswagen ID. Buzz est capable de parcourir 377 kilomètres avec une seule charge.
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