La publication américaine WardsAuto a dévoilé aujourd’hui son palmarès des 10 meilleurs moteurs pour 2017. La liste comprend trois motorisations électriques et sept moteurs suralimentés, et pour la première fois de son histoire il n’y a aucun moteur V8 dans le palmarès.

Les résultats de WardsAuto sont basés sur une série de critères évalués par les membres de l’équipe de rédaction de la publication. Ces derniers ont évalué 40 véhicules neufs dont le prix de départ ne dépassait pas 62 000 $ US.

Chaque moteur était évalué sur ses performances, son efficacité, son silence de fonctionnement et ses technologies, notamment. L’objectif était de déterminer quels moteurs permettaient aux modèles qu’ils propulsaient d’avoir un avantage sur la compétition et/ou qui pouvait servir de référence dans leur segment.

Voici les 10 meilleurs moteurs de 2017 selon WardsAuto

BMW M240i – Six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres

335 chevaux

 

Chevrolet Volt – Quatre cylindres de 1,5 litre/moteur électrique de 120 kW

101 (moteur à essence) + 149 chevaux (moteur électrique)

 

Chrysler Pacifica Hybride – V6 de 3,6 litres hybride enfichable (PHEV)

248 chevaux

 

Ford Focus RS – Quatre cylindres turbo de 2,3 litres

350 chevaux

 

Honda Accord Hybride – Quatre cylindres de 2,0 litres hybride

212 chevaux

 

Hyundai Elantra Eco (pas offerte au Canada) – Quatre cylindres de 1,4 litre turbo

128 chevaux

 

Infiniti Q50 V6 3.0 litres biturbo

300 chevaux

 

Mazda CX-9 – Quatre cylindres 2,5 litres turbo

227 chevaux

 

Mercedes-Benz C300 – Quatre cylindres 2,0 litres turbo

241 chevaux

 

Volvo V60 Polestar – Quatre cylindres 2,0 litres turbo/compresseur

362 chevaux

 

Charles Jolicoeur

Charles Jolicoeur est chroniqueur automobile depuis 3 ans. Il est rédacteur-en-chef des sites web EcoloAuto.com, Autoaufeminin.com, Vusmag.com et LuxuryCarMagazine.com. Il collabore également sur une base quotidienne avec le site Autogo.ca et est membre de l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens (AJAC).

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