Volvo XC40 EV | Photo: Volvo

Le constructeur Volvo est sur le point d’amorcer son virage électrique avec la présentation de son tout premier véhicule purement alimenté par l’énergie propre. Le Volvo XC40 électrique sera dévoilé officiellement le 16 octobre prochain, mais d’ici là, le constructeur prépare déjà le terrain en dévoilant quelques détails entourant l’arrivée du premier véhicule dépourvu d’une mécanique à combustion interne de l’histoire de la marque.

Volvo a d’ailleurs confirmé que l’endroit où se trouve actuellement le moteur 4-cylindres turbo sera occupé par un autre moteur électrique de taille réduite, ce qui va permettre au département de design d’intégrer un petit coffre (30 L environ) pour y loger des objets du quotidien.

Les croquis dévoilés par Volvo montrent également ce à quoi il faut s’attendre en ce qui a trait à la calandre qui sera remplacée par un panneau plein, puisque le compartiment moteur n’a pas besoin d’être autant refroidie par l’air ambiant. D’ailleurs, cette dernière abritera aussi le système ADAS (pour Advanced Driver Assistance Systems) pour seconder le conducteur dans ses déplacements.

On peut également se rendre compte que la prise de recharge se trouve du côté gauche du véhicule, là où se trouve actuellement la petite porte du réservoir à essence. D’ailleurs, ce qui est certain, c’est que le Volvo XC40 électrique va conserver la silhouette particulière du multisegment introduit pour l’année-modèle 2018, et c’est tant mieux ainsi! Le constructeur a aussi annoncé la disponibilité de huit couleurs pour la carrosserie, dont une nouvelle verte sauge métallisée, tandis que le toit serait de couleur noire contrastante.  Volvo va également introduire deux nouveaux designs de jantes de 19 et 20 pouces de diamètre pour le XC40 électrique.

À l’intérieur, on y retrouvera une interface spécifique à la mécanique, celle-ci pouvant informer le conducteur et ses passagers sur l’état des choses avec le bloc de batteries logé sous le plancher, tandis que les tapis seront réalisés à partir de matériaux recyclés. Justement, la position des batteries ne va absolument pas modifier le volume intérieur du XC40 et Volvo assure que la sécurité sera au cœur de ce tout premier véhicule électrique de la marque suédoise.

Volvo XC40 EV | Photo: Volvo
Volvo XC40 EV | Photo: Volvo
Volvo XC40 EV | Photo: Volvo
Vincent Aubé

Articles récents

Six mois après avoir gelé son projet de VÉ, Honda mise sur les hybrides à Alliston

Honda mise sur les hybrides à Alliston, six mois après le gel de son projet…

3 minutes

CATL : vers une batterie offrant une autonomie de 2000 km ?

Les batteries lithium-air étudiées par CATL offriraient une autonomie de 2000 km. Leur commercialisation reste lointaine,…

34 minutes

Toyota améliore la recharge du RAV4 hybride branchable 2027

Tous les RAV4 hybride branchables 2027 sont dotés d’un port NACS pour la recharge rapide…

41 minutes

Toyota C-HR/Subaru Uncharted : un plat exquis à l’arrière-goût qui fait hésiter

Le Toyota C-HR est admissible aux rabais gouvernementaux Le modèle propose une autonomie approchant les…

19 heures

À bord d’un Waymo à Las Vegas : le stationnement lui a donné du fil à retordre

Pendant la semaine du SEMA, nous avons fait plusieurs trajets en taxi sans chauffeur à…

21 heures

Galerie photos : les concepts dévoilés au SEMA 2026

La Specialty Equipment Market Association, ou SEMA, est une association regroupant plus de 6 000…

2 jours