Volkswagen Taos 2025 | Photo: Volkswagen
Pour l’année 2025, Volkswagen en profite pour rajeunir son VUS sous-compact, le Taos. Non seulement celui-ci reçoit des retouches esthétiques, mais il reçoit aussi des changements sur le plan mécanique. Le bloc demeure le même. Il s’agit d’un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 L. Sa puissance passe de 158 à 174 chevaux alors que son couple demeure à 184 lb-pi. Notons aussi que la transmission automatique à double embrayage à sept rapports DSG est mise de côté afin d’être remplacée par une transmission automatique conventionnelle à huit rapports.
D’après les données officielles rendues publiques par Ressources naturelles Canada, la consommation en conduite combinée du Volkswagen Taos 2025 est de 8,4 L/100 kilomètres. En ville, la consommation est de 9,4 L/100 kilomètres alors qu’elle est de 7,2 L/100 kilomètres sur route.
Lorsque l’on compare ces données à celles du modèle sortant également doté du système à quatre roues motrices 4Motion, on remarque une amélioration. Le Taos 2025 est donc moins énergivore que le modèle 2024. En conduite combinée, la consommation du Taos 2024 est de 8,8 L/100 kilomètres. Elle est de 9,9 L/100 kilomètres en ville et de 7,5 L/100 kilomètres sur route.
Rappelons que le Volkswagen Taos 2025 affiche un prix d’entrée de 29 795 $.
Stellantis a annoncé un nouveau partenariat avec Wayve ainsi que l'extension de ses collaborations existantes…
Une analyse a révélé que les véhicules à essence ont subi une hausse annuelle des…
Cette taxe proposée serait utilisée de la même manière que la taxe fédérale sur le…
Stellantis affirme que son plan quinquennal FaSTLAne 2030 priorisera les marques clés, les véhicules plus…
Nissan évalue si des VÉ produits dans le cadre de sa coentreprise avec Dongfeng en…
Les effets des tarifs douaniers imposés par l’administration Trump continuent de faire des ravages…