Volkswagen ID.4 | Photo: Olivier Delorme
Volkswagen a décidé de mettre en pause la vente de certaines unités du VUS électrique ID.4 en raison d’un problème avec les poignées de porte qui pourrait poser un risque pour la sécurité.
Selon les documents déposés auprès de la NHTSA, le constructeur automobile dit avoir reçu environ 10 rapports de portes d’ID.4 s’ouvrant de manière aléatoire pendant la conduite du véhicule depuis janvier 2023.
Cela a conduit l’entreprise à enquêter sur le problème et à demander à son fournisseur qui fabrique les actionneurs électroniques du loquet des portes utilisés dans les véhicules assemblés à Chattanooga, dans le Tennessee, de faire de même.
L’entreprise qui fabrique ces pièces au Mexique a constaté diverses déficiences dans son processus de production qui pourraient permettre à l’eau et à l’humidité de pénétrer dans le circuit imprimé de la poignée de la porte extérieure.
La poignée peut alors envoyer une fausse commande de déverrouillage au module de contrôle de la carrosserie lorsque le véhicule prend un virage à une vitesse de 15 km/h ou moins. En outre, le mauvais fonctionnement des poignées de porte peut empêcher les passagers d’entrer dans le véhicule ou d’en sortir.
Bien sûr, cela pose un risque pour la sécurité des occupants ou de personnes à l’extérieur du véhicule, c’est pourquoi le constructeur a lancé un rappel pour 16 207 unités du véhicule électrique, dont 15 % devraient être concernées par ce problème.
Bien que la production n’ait pas été interrompue en raison de la mise au point de nouvelles pièces, les véhicules qui ont quitté l’usine mais qui n’ont pas encore été livrés à leurs acheteurs devront être équipés de nouvelles poignées de porte avant de pouvoir être livrés.
La NHTSA indique que les véhicules présentant ce problème peuvent émettre un bruit de cliquetis qui donne l’impression que les portes se verrouillent et se déverrouillent de manière répétée.
Les propriétaires des véhicules concernés qui circulent actuellement sur les routes canadiennes et américaines seront informés par Volkswagen d’ici le 26 mai.
Source : NHTSA
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