Volkswagen dit qu’il n’y aura pas d’ID.3 R

• Volkswagen dit même de ne pas s’attendre à des modèles R conçus sur la plateforme MEB.

• Selon Volkswagen, une ID.3 R serait trop dispendieuse à produire et vendre.

• Des modèles R électriques sont déjà en développement sur la prochaine plateforme SSP.

Volkswagen a récemment déclaré qu’il n’y aurait plus de modèles R à essence dans sa gamme d’ici 2030, ce qui a conduit beaucoup de gens à croire que des versions R de ses VÉ actuels, comme l’ID.3 et l’ID.4, sont en route.

Selon la société, ce n’est pas vrai. En effet, interrogé par TopGear.nl sur la possibilité d’une ID.3 R, le patron de la division R du constructeur, Reinhold Ivenz, a déclaré que ce modèle n’était pas dans les plans chez VW.

En outre, le dirigeant a même déclaré qu’il n’y aurait pas de modèles R basés sur la plateforme MEB actuellement utilisée par tous les véhicules électriques du constructeur.

Cela signifie qu’une ID.4 R est également hors de question et cela repousse de quelques années l’introduction éventuelle de nouveaux modèles R électriques.

Selon Ivenz, la plateforme MEB nécessiterait d’importantes modifications afin d’offrir un niveau de performance digne de la marque R, ce qui s’avérerait non rentable.

C’est pourquoi la prochaine génération de voitures R est actuellement développée sur la nouvelle plateforme SSP de 800 volts qui sera à la base de bon nombre des prochains VÉ de Volkswagen.

La division R aurait présenté une liste de souhaits aux ingénieurs de VW, qui pourrait inclure des éléments tels que des moteurs plus puissants et un système de vectorisation du couple.

Revenant sur l’ID.3 R, qui aurait pu être un successeur direct de l’actuelle Golf R, Ivenz ne ferme pas la porte à une future voiture à hayon sportive, mais il ne fait pas non plus de promesses, disant qu’il est trop tôt pour dire si une telle voiture ferait du sens sur la nouvelle plate-forme.

Cela est dû en partie aux coûts, mais aussi au fait que les berlines et les VUS électriques peuvent déjà atteindre un niveau de performance bien supérieur à celui de n’importe quelle voiture à hayon sportive actuelle.