VinFast au Salon International de l'Auto de Toronto | Photo: Matt St-Pierre
En 2023, VinFast aurait livré pas moins de 35 000 véhicules, ce qui ne serait pourtant que 12 % de la capacité de l’usine de Hai Phong au Vietnam. Précisons que l’objectif était de produire 50 000 unités et que les installations actuellement permettent l’assemblage de 300 000 véhicules.
D’après des informations fournies par l’agence de presse Reuters, 82 % des véhicules VinFast auraient été vendus à d’autres filiales du géant industriel Vingroup. VinFast est une entité de Vingroup. On comprend donc que sans l’implication des entreprises soeurs, VinFast serait dans une situation peu enviable.
Dans son enquête, Hunterbrook Media a révélé que des centaines de véhicules VinFast, tous peints en turquoise, sont stationnés sur un terrain vague. Les véhicules auraient possiblement été achetés par GSM, une entreprise de taxi qui s’inscrit dans la filiale de Vingroup. Une vidéo faisant démontrant l’ampleur du terrain et des véhicules s’y trouvant a été diffusée avant d’être rapidement retirée.
Toujours d’après des informations provenant de Reuters, une majorité des ventes au détail de VinFast auraient été réalisées moyennant des rabais colossaux offerts aux consommateurs sur le marché vietnamien. Qui plus est, une importante campagne de marketing, en partenariat avec VinHomes, a permis d’écouler un certain nombre de véhicules, toujours en territoire vietnamien.
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