VinFast est prêt pour le Québec avec ses nouveaux véhicules électriques

Le marché automobile canadien va bientôt accueillir une nouvelle division purement électrique et celle-ci ne vient pas des États-Unis, d’Europe ou même du Japon ou de la Corée du Sud. Non, le constructeur VinFast vient plutôt du Viêt Nam, un pays surtout reconnu pour son abondance de motocyclettes.

VinFast fait partie de Vingroup, l’une des entreprises les plus importantes du Viêt Nam. Spécialisée dans différents domaines, dont les technologies et l’immobilier, la compagnie a des ressources abondantes pour financer son nouveau projet automobile.

VinFast a vu le jour en 2017 et détient une usine à la fine pointe avec un taux d’automatisation de 90% à Hai Phong, à environ 120 kilomètres à l’est de Hanoi. C’est là que seront produits les nouveaux VF e35 et VF e36, deux utilitaires sport qui seront mis en vente au courant de la première moitié de 2022 avec les premières livraisons prévues à la fin de l’année.

Nous avons pu nous entretenir avec le PDG de VinFast au Canada, Andy Huỳnh, en marge du dévoilement des nouveaux VF e35 et VF e36 au Salon de l’auto de Los Angeles afin d’en apprendre plus sur la marque, ses produits et sa stratégie de lancement, particulièrement pour le Québec.

L’entreprise ne s’en cache pas, la belle province sera primordiale pour VinFast.

« J’ai pu visiter la région de Charlevoix cette année et j’ai été surpris du nombre de véhicules électriques sur les routes et le nombre de bornes de chargement. Pour VinFast, le Québec représente un marché très important et la province sera au cœur de notre stratégie de lancement en 2022 », affirme M. Huỳnh.

La marque vendra ses véhicules directement au consommateur, comme Tesla, Polestar et Genesis, à travers un réseau de boutiques. VinFast est actuellement en discussion pour finaliser l’emplacement de ses points de vente et bien que rien ne soit encore officiel, M. Huỳnh a nommé plusieurs endroits potentiels lors de notre discussion, notamment Anjou, Laval, Montréal, Brossard et Québec.

VinFast espère placer des points de vente en Colombie-Britannique et en Ontario également.

Une marque de véhicules électriques de luxe?

Questionné à propos des compétiteurs directs des véhicules électriques VinFast au Canada, Andy Huỳnh mentionne Lexus en premier lieu avec Genesis ensuite. La marque se décrit comme étant de luxe « intermédiaire » et souhaite reproduire le niveau de qualité de finition et de service qu’on retrouve chez les marques nommées précédemment. Ultimement, la marque espère offrir une alternative électrique aux acheteurs actuels de Lexus, Audi et Genesis.

On ne connait pas encore le prix des modèles VinFast, mais on peut donc s’attendre à ce qu’ils se retrouvent dans les 50 000 $ à 75 000 $ si l’on se fie au PDG.

Pour se démarquer, la marque promet d’offrir un niveau de finition et de qualité exceptionnel avec des cuirs cousu et assemblé à la main, notamment.

De plus, au moment de leur entrée au Canada, ils auront très peu de compétition réelle dans le segment des véhicules électrifiés. Le VF e36, par exemple, sera le VUS intermédiaire à trois rangées de sièges 100% électrique le plus spacieux du marché et passablement plus imposant qu’un Tesla Model X ou un Audi e-tron. C’est le VF e35 aussi à trois rangées qui aura comme mission de s’attaquer à ces modèles, mais avec un prix plus accessible.

« Nous voulons offrir aux consommateurs quelque chose qui n’existe pas à l’heure actuelle. Nous proposons une solution aux acheteurs qui veulent un véhicule utilitaire sport qui est à la fois polyvalent et spacieux en plus d’être électrique » affirme M. Huỳnh.

Vincorp a déjà investi plus de 3,5 milliards de dollars dans VinFast, un montant que le constructeur a utilisé pour développer la majorité des systèmes et des technologies présents dans ses véhicules. Nous ne verrons donc pas de pièces provenant d’autres marques dans ses modèles et l’on peut s’attendre à voir quelques exclusivités également.

VinFast travaille notamment avec StoreDot d’Israel qui développe des batteries pouvant se recharger à 80% en seulement 5 minutes. Pour le moment, la marque n’a pas avancé beaucoup d’informations sur les spécifications de ses nouveaux VF e35 et VF e36, mais on parle déjà d’une capacité de recharge jusqu’à 70% en moins de 15 minutes.

Andy Huỳnh affirme également que les véhicules VinFast seront protégés par une garantie de 10 ans sur l’ensemble des composantes, question d’inspirer la confiance des premiers acheteurs.

VinFast demeure une entreprise jeune avec peu d’expérience, mais elle est également très bien financée et promet une gamme de produits différents avec tout ce qu’il faut pour se démarquer. Il sera très intéressant de suivre le développement de la marque au Canada et surtout au Québec en 2022.

VinFast VF e35

Le plus petit des deux présente un design intéressant quoiqu’assez conventionnel dans le monde des multisegments populaires. La portion avant se distingue toutefois par cet éclairage qui forme un « V » au centre avec une deuxième bande inférieure formée par ce qui semble être des entrées d’air et les blocs optiques aux DEL. À l’arrière, on retrouve le même « V » en plein centre avec des feux réunis au centre.

Il est alimenté par une batterie de 86 kWh et qui pourrait offrir jusqu’à 460 kilomètres d’autonomie selon les premières informations.

VinFast VF e36

L’autre modèle VinFast, le VF e36 est plus imposant et présente une ambiance de VUS plus robuste avec sa carrure et ce pilier C qui donne l’impression de toit flottant vers l’arrière. La signature en « V » est bien entendu reprise sur le VF e36, avec un peu plus de retenue.

Le VF e36 propose une batterie plus imposante de 90 kWh qui pourrait développer plus de 600 kilomètres d’autonomie.

Les chiffres officiels seront annoncés plus tard.