Il y a quelque temps, nous avions rapporté que la revue Consumer Reports avait noté une différence anormale entre la consommation d’essence annoncée par Ford et l’économie de carburant que la revue avait observée lors de ses essais de la Ford C-Max Hybride et de la Ford Fusion Hybride.
En effet, Consumer Reports n’avait pas été en mesure d’enregistrer une consommation inférieure à 6.06 litres aux 100 kilomètres alors que Ford annonce une consommation de 5.0 litres aux 100 kilomètres pour la Fusion et la C-Max Hybride.
Voilà qu’une poursuite a été intentée par McCuneWright, la même firme d’avocats qui a mené la poursuite contre Hyundai et Kia lorsque ces manufacturiers avaient affiché une économie d’essence top enthousiaste.
La poursuite demande à Ford de dédommager les acheteurs de C-Max et de Fusion Hybride.
L'usine d'assemblage de Brampton était à l'arrêt depuis la fin de 2023, et ses 2…
GM investira 750 millions $ US dans son usine de Lansing, au Michigan, pour y produire des…
Le modèle mondial entièrement électrique à batterie devrait se positionner entre les Volvo EX40 et EX60.…
La nouvelle berline électrique de grand luxe de BYD a été présentée à Abu Dhabi.…
Honda mise sur les hybrides à Alliston, six mois après le gel de son projet…
Les batteries lithium-air étudiées par CATL offriraient une autonomie de 2000 km. Leur commercialisation reste lointaine,…