Toyota RAV4 - Photo: Toyota
Le Toyota RAV4 vient de franchir au mois de février dernier un cap important de son histoire. En effet, le populaire utilitaire compact a dépassé le cap des 10 millions d’unités vendues depuis son introduction en 1994 sur les routes du monde entier.
Le VUS compact qui occupe d’ailleurs le premier rang des véhicules vendus au Canada, si on exclut les camionnettes pleine grandeur de l’équation, en est rendu à sa cinquième génération, la première qui regroupera très bientôt trois niveaux de motorisations (essence, hybride et hybride rechargeable), la venue du RAV4 Prime cet été qui ne va certainement pas nuire au rayonnement du véhicule remanié en 2019.
En fait, Toyota avance même que le RAV4 a été le VUS le plus vendu du globe l’an dernier avec pas moins de 535 000 unités vendues en Amérique du Nord, 133 000 en Europe et 127 000 en Chine. Mieux encore, le nombre d’unités écoulées l’an dernier a presque atteint le cap du million (un peu plus de 965 000 unités), un fait d’armes qui illustre très bien la popularité sans cesse croissante des véhicules utilitaires depuis quelques années.
Quand on pense qu’en 1994, Toyota a vendu un peu plus de 53 000 exemplaires du modèle, on peut rapidement conclure que le RAV4 est là pour rester, et ce, même si les ventes de l’année en cours connaîtront assurément un ralentissement à cause de cette pandémie de la COVID-19.
En fait, il est même permis de spéculer que le Toyota RAV4 aurait probablement pu franchir le cap du million d’unités vendues en un an cette année, une statistique qui le rapproche de la Ford Model T, vendue à 15 millions au début du siècle dernier. Le Toyota RAV4 est toutefois bien loin des 40 millions de Toyota Corolla vendues à l’échelle mondiale depuis les années 60. Mais, qui sait, peut-être que le RAV4 arrivera à dépasser la voiture compacte un jour.
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